转眼进入到六月份，各家车企也迎来了属于自己的中高考。前半年的各产品投放也将告一段落。在本周即将迎来上市的新车共有五款车型，其中包括两款MPV车型，两款纯电动车型和一款中型SUV。其中吉利首款纯电SUV帝豪GSe快充半小时、续航353公里成为本周新车最大看点。
在本周新车指数最高为吉利帝豪GSe车型，新车的推出将进一步丰富消费者对新能源车型的选择，也为新能源车型产品中再添有力竞争品。该车型的发布，将是吉利品牌电气化布局的重要一步，而新车将来能否助力改变吉利汽车销量，需等待本周正式上市后的表现。
北汽幻速H5是北汽幻速旗下全新MPV车型，此次新车上市共推出舒适型/豪华型2款车型，均搭载1.3T+CVT动力总成，最大功率133Ps，最大扭矩185N·m，售价区间8.18—8.88万元。
1、十万级6座版本MPV车型目前有比亚迪宋MAX、宝骏360等，而幻速H5的推出则增加了消费者对于6座MPV产品的选择；
2、北汽幻速旗下在售MPV车型幻速H3，上月销量2048台，排国内MPV销量第15名，1—4月累计销量10335台；
3、作为北汽幻速汽车最新产品，新车提供六/七座版本，并首装CVT变速器，幻速H5的推出不仅增强了产品竞争力，也细分了其品牌产品阵容。
5、配置LED日间行车灯、多功能平底方向盘、集合GPS、蓝牙等功能的9英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制系统、陡坡缓降、双气囊、倒车雷达及倒车影像等。
舒适型与豪华型两款车型中，在配置上除了一些如后视镜加热、防盗配置等不同外，大致均无太大差别。
力帆650EV定位于纯电动紧凑车型，其将推出舒适型/豪华型两种车型，搭载一台驱动电机最大功率为135Ps，电池组容量为43.13kWh，综合续航里程305km，支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式，充电时间及预售价格目前尚未公布。
1、补贴后价格在二十万左右、续航在300KM+的纯电紧凑型轿车，消费者除了选择比亚迪秦、江淮iEVA50等以外，力帆650EV将会是一款全新选择的产品；
2、新能源领域，力帆汽车对于老产品的更新换代速度较慢，致使力帆330EV和620EV的销量处于萎靡状态；
3、力帆650EV续航305KM，若借助上市后合理价格，新车有望打开力帆汽车销量不佳状态，该车也是其品牌新能源中续航里程最大的产品。
1、作为纯电车型力帆620EV的升级版，力帆650EV除在尾标有所区别外，在外观和内饰上并无明显差异；
3、新车配备无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手机互联、GPS、蓝牙、AUX+USB接口等多种功能；
续航里程是此次新车的重点升级，在车辆充电时间的详细数据尚未给予说明，但参考同级别竞品，15A的慢充口充电时长大致为7小时左右。
在进口大众MPV产品序列中，相比凯威车型较小的MPV迈特威，将在6月8日上市一款四驱悠享版车型。新车将提供双色车身，换装18英寸镀铬复古轮圈，并在华限量发售260辆，新车将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率204Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统，目前售价尚未公布。
1、奔驰V/R级、别克GL8偏商务，雷诺Espace太成熟，那么双色限量迈特威便是新一代年轻弄潮儿们的最佳选择；
3、复古轮毂走情怀风，双拼色车身及内饰则能极大吸引新的消费群体，在华限量发售能更好引起消费者关注。
此次在华限量发售260台的迈特威，从极具个性化的配置上来看，新车更靠拢二胎家庭使用车型。对于新一代年轻辣妈潮爸来说，在不考虑购车经济外，该车是一台彰显个性不错的选择。
帝豪GSe是吉利汽车旗下全新纯电动紧凑型SUV，新车电池类型为前置三元锂电池，电动机总功率120kW，电机总扭矩250N·m，续航里程353km，新车预售价目前尚未公布。
1、在纯电紧凑型SUV领域，吉利帝豪GSe上市后将为消费者提供新的选择，新车在比亚迪宋纯电版和荣威RX5纯电版中具备较强竞争力；
2、吉利汽车前不久推出插电混动车型博瑞GE，再加此次即将上市的纯电帝豪GSe，吉利汽车向新能源逐渐发力；
3、吉利汽车首次发力新能源领域，选择推出定位在纯电紧凑SUV的帝豪GSe，后期将会是该领域强有力的竞品。
3、前脸的进气格栅改为封闭式前脸，来表示其新能源车型身份。新车的充电接口设置在右前轮眉处，并在前门板处附有“EV400”标识；
4、三辐式多功能方向盘、集多项功能的中控屏设计，全新旋钮式档把逐渐成为纯电车型的设计潮流趋势，新车或配备大尺寸全景天窗以及一键启动等舒适性配置。
QX50是英菲尼迪在华国产的一款中型SUV，也是企业热销的车型之一，新车将推出搭载2.0T动力的六款车型，预售价区间在35—51万元。
1、作为二线豪华品牌，五座中型SUV领域中德系三强消费者选择意向大，新车凭颜值和可变压缩比发动机两大看点为消费者带来新的选择；
2、英菲尼迪第一季度累计销量6234台，距预期销量成绩差异较大，目前英菲尼迪暂无新能源车型战略；
3、新车的推出细分了英菲尼迪品牌旗下SUV产品矩阵，也增强了东风英菲尼迪在华新车型种类，在二线豪华品牌中有所提升竞争力。
1、新车外观基本延续海外版车型设计，外观整体线条锐利，尾部增有东风英菲尼迪标识，整车具有较强的运动气息；
3、新车在中控区域还配备两块大尺寸多功能显示屏，减少了中控台物理按键设计，双拼色内饰设计相比纯色内饰有较好的视觉效果；
5、内部配置方面根据不同车型配置相应不同，如入门车型标配仿皮座椅、INFINITI InTouch双屏中控系统；中配车型配备真皮座椅、前排座椅加热及全景影像等；高配车型拥有麂皮顶棚内饰、抬头显示等。
国产全新QX50全系搭载有可变压缩比技术的VC-T 2.0T发动机是该车的最大亮点，而传动系统方面与发动机匹配的仅为CVT无级变速箱。未来新车上市后将与国产宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC等车型进行竞争。
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