——新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一，从业超过十年，曾任专业汽车试车主管、主编，阅车无数，对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在汽车界待了十余年，做汽车新闻无数，试车无数，跳槽一次，第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单，唯有客观、中立的汽车品鉴，仍是不变的理想。
骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠友人，而被同学戏称为Auto killer。
爱汽车，爱摄影，从认识字就开始看汽车评测文章，十分享受与车独处的每一分钟，最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。
童年便在汽修厂厮混，12岁将家中老海狮“开”进水沟，挨揍固然少不了，但也因此彻底爱上了汽车，随着年龄的增长，开车有越来越胆小的迹象。
美帝求学归来后没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言：不是V8还算车？
和朋友聊到在国内买车，最让他们感到不可理解的是我们对买车之后降价的那种超级和介怀——“你要知道车子并不是保值的东西呀，就像电脑和手机一样，就算买最先进的，还不是一样会过时吗？”朋友如是说。 这样说也有理，但这个问题当然不能这么简单的看。和先进地区的人买个新款电脑、手机玩玩的心态不同，国内老百姓目前买车的钱，往往是他们多年（甚至终身）的积蓄，其数量级和买电脑手机是无法比的。何况老百姓买电脑也一样会斤斤计较呢。人最大的花销是房子，近几年他们的房子掉价掉得厉害，动辄数十上百万，相比之下车子一年半载“耗掉”那几万块钱又算什么！ 但是撇开收入背景不同的因素，我倒也认同人对这类“高科技产品...阅读全文
“作为红旗车最明显的特点，HQD的发动机盖上保留了飘动的红旗立标。如果那旗杆能像曾经出现过的立标一样向前倾斜，可能更能给人一种奋起前进的感觉，红旗迎风飘扬的意象也就更为强烈。” 以上这段话不是来自红旗HQD的宣传稿，也不是出自哪位名人的高见。它是我手下一个实习生写的红旗HQD稿子里的一段话。这段话后来被我删掉了，但我在这里登出来，为了说明一件事。 一汽红旗国宾概念车HQD在上海车展亮相，引来了几乎举国关注。这部绝对上60年代老红旗的概念车，摆在一号馆最边的展位，没有华丽的舞台，各拍到的照片背景都是那块灰溜溜的生铁墙，地面也只铺了普通的红地毯……说这个不是要对红旗的布展工作吹毛求疵，只是用来引出另...阅读全文
侵权、模仿、抄袭，是大家对自主品牌议论最多的话题之一。通用告QQ，本田告双环等，让那些“模仿者”与“被模仿者”吵上了桌。 其实，不管这几个提堂中的官司最后结果如何，影响最大的也许只是几间公司眼前的商业利益。才是的所向，但目前大家对这个问题却有着各种各样正反意见。有人说模仿之风可悲，也有人说这是汽车业发展的必经阶段，更有人说中国车企这种压根就不是模仿，只是“借鉴”……有振振有辞的，有的，但不管是哪一种，其实都太过着眼于民企们的对与错，而没有人仔细关心过他们到底做了些什么。 到底有什么是模仿，什么是抄袭，甚至怎样才算侵权……这不是单拿几张图片摆在一起来比对，或谁捕风捉影的能力更强...阅读全文
车厂喜欢安排传媒参观生产线，说实话，传媒通常也不懂如何辨别生产线的好坏，只是看多了，能够看出一些差异来。我每次参观生产线，便会特别留意玻璃装嵌这道工序。 至今我已经见过好几种不同的玻璃装嵌方式。最早是多年前，在广州标致工厂（今天已经成为广州本田了）看过几乎是全人手的生产方式：两个人抬起玻璃，对准车窗，然后用人力粘上去。后来在湖北武汉新建的神龙工厂，我见到工人用一个吊架，将玻璃移到对准车窗，然后人手操作吊架压下去，将玻璃粘紧；再后来在上海通用的生产线，我看到更现代化的情景：从吸玻璃、定位到下压，整个过程都是由机械臂完成的。 有趣的是，后来我有机会到Ingostadt参观奥迪A4的生产线，居然又看到了那...阅读全文
有一类人收入很高，但总是不买车。按他们的说法，买车的钱全部省下来“打的”，还要划算，而且不用养车、停车，省心、省事。 但是，车的另一些好处他们显然没有想到。车能显示地位，提高身份，但更实际的是，车是一个私人空间。这一点当你在下班繁忙时间驾车，看到旁边公汽上挤成一团的人群时，便会深有体会。为什么旁人要身处在每平方米5、6个人拥挤空间，而你却能一人独占几个平方米（一般车大概是这个数）的地皮？显然，这是因为你正处在自己的车子内，一个属于你的、别人不能的空间。 另一例是，当你开车去SHOPPING，每买一件东西，小到鞋袜、大到家电，只要往车里一扔，又可空手再上。而打的去SHOPPING，虽然快捷，却不会有这种便利...阅读全文
低端产品发家的企业，要想进入主流市场（例如10万元级别家轿市场），除了产品之外，更不能忽视的是品牌。近一两年车市中的成功和失败案例，关乎品牌的例子太多了。凯美瑞的走红，业内人士都知道它不是靠产品的绝对优势，丰田的品牌效应发挥了更大的作用。的例子就如昌河铃木利亚纳，这是部好车，厂家却只懂得做产品，缺乏品牌的建立，就难以获得市场的广泛认可。 当然，当产品实在强势的时候，能够一定程度品牌的问题，例如奇瑞和华晨骏捷的产品，都属于这类。但是随着他们的发展，品牌建设和品牌形象的树立，将是严峻的问题。 说到核心，就是车厂过于短视，从老总到销售人员，都只着重短期的销售目标，缺乏长远的品牌眼光。看看大众媒...阅读全文
网友评论 ()条 查看