汽车，它的本职工作是“移动工具”，就像陶瓷器的本职工作是生活器皿，房屋的本职工作是居住储藏一样，他们都为人的“本职工作”——繁衍——服务。
艺术呢？它是人们对于这些“本职工作”对人境界产生某种程度影响的概括。它能带来喜怒哀乐等等情感上的触动，而这种触动，都可以被看成是享受。
假如天下的车，都能完成本职工作，那么，它们彼此区别的要素，更大份额就属于这种“触动”了。人们往往自以为是的，而实际上，却是感性在作最终决策。
我一直认为，汽车在到达“高档”这个领域时，所标志的价值亦将升格到层次。就像艺术，它的价值几乎是没有极限的。所以，当我手里有一辆揽胜星脉时——我认为它是2017年最艺术的车——应该聊的不是操控乘坐，而是艺术。跟谁聊呢？一位艺术家，她会让聊天也艺术……
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