口碑 用料的提升.仪表.中控台.悬挂.LED大灯.电子手刹.自动驻车.氛围灯.马牌轮胎.最后排和2016款一样.可以4.6开.座椅的配色升级.整个的内饰质感有质的飞跃.关门声音.也就是车门有了厚重感.关门厚实的声音.沉闷.几次关门都需要很大力才关的好,给人信心十足的感觉.还有AMT变速箱.虽然这个变速箱给人一直不好的印象.但是试驾了以后.顿挫的什么都能接收.其实也不叫顿挫.可以叫失速感觉,或许叫动力丢失那种感觉贴切.其实也就是正在换挡.然而你在踩油门.你自己没有一点防备.你主观意识是在加速.可是到了2000转左右她就换挡了.由于是AMT.实际就是MT变速箱.没有液力变矩器.换挡时间稍长.和MT类似.所以有种动力突然丢失的感觉.失速感.反而离合结合.和分开的时候.没有什么感觉.如果每次能把握换挡的时机.抬下油门.这种感觉.就没有.但是也可以不需要理会.只要开车不是驾驶,温柔的给油加速.还是感觉没那么明显的,如果需要急加速.AMT的D模式可能会有点抓狂.每次换挡的动力丢失的感觉.也就是换挡的时间.如果真的需要超车.动力的时候.可以拉到M模式.手动锁止档位,实在不行.往后一拉.降档.锁着档位.动力来的会更快点.其实这个逻辑和真的AT自动档也是一样的.就是区别在换挡的时候换挡时间稍微长了一点.然后就是换挡的时候动力是丢失的.其实手动档也是一样的.每次换挡.难道你们给油就会有动力吗?没有结合离合是没有动力的对吧?一样的.可以想象成买M档.送一个D.哈哈.不用踩离合换挡变成序列式变速箱.只要寿命不低.还是比MT方便的多的.换挡也不用那么麻烦了.不用踩离合的情况下.推一下升档.和拉一下降档.而不是之前的H档了.在提车开回来的时候优势立马体现出来.不用踩离合了.堵车堵了半个多钟.提车的时候本来我的油耗是.7.8L/KM的.后来经过堵车的市区之后.上升到了8.5L/KM.这个时候是回到家之后的油耗了.提车时候里程是大概在15左右.回到家25了.现在一直放着.等手续.还有就是需要称赞的是.全部马牌轮胎.连备胎都是马牌轮胎.5个轮.这点必须要给厂家厚道的做法给个大大的赞!.!.!.!轮毂改变了.双色轮毂.开回家一直在研究功能之类的.相比之前的16款730.运动和经济模式的切换按键改到了档把附近.比较方便吧.就像560一样.然后代替原来的按键的是360全景影像.按一次就可以打开.在按就切换前摄像头全屏显示.然后就是四周鸟瞰视角.然后逗比的是...我开了之后.不会关...研究了一会发现没有按钮.想了下一直按着.就退出了360全景显示.档把的样式没有什么改变倒是.装饰盖改了.然后加了一个防尘罩.好处就是不进灰尘了.容易打扫.坏处就是.没有那么直观的看到档把的档位的具体.要靠驾驶证的感觉了.一眼看不出来.特别是新手.
口碑 哈哈！2：配置足，这个就不用我详细解说了吧？论坛大把！最喜欢视角方便快捷老司机已养成看屏幕的坏习惯，很多人坐我车都被内饰和配置唬住了！哈哈！3：三四五档超车很给力！后独悬乘坐起来非常舒适！小颠簸处理得蛮好！后备箱空间满意！座椅仿皮打孔非常舒适！4：外观比较时尚，同级别MPV最好看的一款车！
推荐：
网友评论 ()条 查看