动力方面，此次试驾的是2.0T车型。源自三菱4G63S4T，最大输出功率140kW，峰值扭矩250N·m，匹配来自上汽的6速湿式双离合变速箱。
在驾驶过程中，汉腾X7的油门调校偏沉，同时发动机大概在2500转左右时才能感觉到动力输出。所以起步阶段感觉动力表现并不活跃。当涡轮介入后，发动机的动力输出明显提升，不过车内的噪音处理相对逊色，发动机轰鸣声有些许刺耳。
底盘方面，汉腾X7的调校很舒适，日常行驶中对面细碎颠簸的过滤很到位，过减速坎时悬挂弹跳不明显，通过性很好。
汉腾X7售价区间为7.98万-14.88万，总体来说性价比较高。但从配置上来讲，不输合资车型，在空间方面也在同级别车型中极具竞争力。不过对于车内噪音的处理，还需要下功夫提高。
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