[汽车之家 战略发布会] 随着互联网科技快速发展，汽车消费者的行为及需求也不断变化。汽车之家作为行业创领者，将以联接赋能共赢为，构建【汽车之家经销商服务平台】，为用户提供更好的车生活体验，为商家提供更立体的营销服务。通过各种互联网新兴模式，最终打造一个全新汽车经销商网络营销生态平台。
由汽车之家举办的“2017汽车之家经销商服务平台战略发布会”于6月15日在上海世博洲际大酒店隆重举行。届时，汽车业界各精英将齐聚到场，共同汽车网络营销模式的革新。
主持人：亲爱的各位来宾，大家下午好，我是今天的主持人伊晗。感谢各位嘉宾能够在百忙之中莅临 “联接赋能共赢” 2017汽车之家经销商服务平台战略发布会的现场，汽车之家成立于2005年6月，是至今为止全球访问量最大的汽车网站。汽车之家在众多汽车平台中一直处于领先地位，致力于为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、度地影响众多汽车消费者，也成为了中国最具价值的互联网汽车营销平台。
东风日产、东风乘用车、东风风行、上汽通用五菱、江铃汽车、东风小康、SWM斯威汽车、东南汽车、长安标致雪铁龙、猎豹汽车、斯柯达、长安铃木、一汽丰田、腾势汽车、现代、奇瑞汽车、凯翼汽车。
美东集团、鸿粤集团、南菱集团、合诚集团、仁孚集团、粤宝集团、时利和集团、兴隆集团、佳鸿集团、松兴集团、标特集团、昊天林集团、骏爵集团、順和盈集团、保利集团、大兴集团、正通集团、通利华集团、美轮集团、美利集团、红彤集团、广州东风南方、东莞东风南方。
请允许我代表 汽车之家 对尊敬的各位领导和各位来宾光临我们发布会的现场表示最诚挚的谢意，感谢你们一直以来的支持！
现在，我们以热烈的掌声有请中国汽车流通协会副秘书长 宋涛先生，对经销商的经营旨-能够长期持续稳定地盈利进行解读。
今天其实是一个主题，我跟汽车之家非常有缘，在10多年前我就是汽车之家绝对的粉丝，因为我经常看他们的网站，那时候就特别的喜欢汽车。今天我也在跟很多的经销商集团，我跟大家交流比较多的，为什么？因为在协会今天是第10个年头，做了8年的经销商百强排行，刚刚听到了这么多的经销商名字，我有幸参与了汽车之家的3场活动，、上海，今天又来到了深圳，虽然今天一直下大雨，但是一点没有挡住大家的热情，我还是比较有发言权的，因为这几次活动都参加了，人比较多，上海也还可以，但我发现真正互联网热的地方是在深圳，因为深圳的会场刚开始的时候已经有站着得了，我觉得这么大的雨都没有挡住大家来参加汽车之家的活动，我对中国汽车协会对大家表示感谢。
今天实际上有三个议题：第一个议题讲的我们协会，因为中国汽车流通协会是90年成立，一直对标的美国的行业协会，美国叫NADA，距今有100年的历史了，我们也连续了8年一直去参与NADA的年会，在他的年会上我们看到有两个最大的阵容来参加他们的活动，第一个就是互联网，就是汽车领域里的互联网公司，你每次看到这个会的时候有3万人的规模，最火的就是互联网的企业。还有一块，就是CMS系统，就是经销商的运营管理系统，这个在市场也常火的，我记得在去年邀请美国行业协会的会长来到国内，他曾经给我们讲了一下，说现在目前美国我们叫成熟市场，每一个消费者购买汽车需要14个小时，其中有10个小时都是在互联网上浏览，看各种各样的评测，最终选择一个离他比较近的服务好的店成交。店里成交的时间是14个小时，从今天看车到办理相关的手续，最终把车开走，这就是成熟市场比较好的表现。
我认为在中国我也比较早接触互联网，最早的时候在，也是负责汽车频道，我觉得在BC端的时候跟美国比还是有一定的差距，但是现在移动互联网端，现在有很多人在看手机，我觉得微信又来了，我觉得每个人对移动互联网的要求真的非常的高。因为每个人好像没有了网络、没有了互联网，比如在24小时没有网络的下下来这就是挑战和。
今天因为我参加了几场活动，开始的时候大家都说汽车之家在去年和前年的时候都推出了让经销商觉得比较吃惊的产品，但是这一次我是对汽车之家有全新的认识。他们真正做了平台化的战略，我觉得平台化的战略一直是我们协会在的，平台化的战略就像今天的主题一样的绝对是共赢的，而且这几天在跟他们交流的时候，我觉得也重新评估了一下汽车之家的产品还有服务，我觉得在目前来说就看今天在座的各位这种来看我觉得是有需求的。
下一步站在行业协会的角度上，我们也要发现好的平台和好的产品，最终让行业更健康、更良性来发展，我觉得这个作为行业协会工作人员义无反顾的，这是我们身上的责任。
今天PPT准备的内容是经销商的经营旨。很多人问我宋涛协会的旨是什么？协会的旨其实就是保持经销商的投资人有一个长期稳定的收益，我觉得这是最重要的。因为整个汽车行业，可以看到有波峰和波谷，好的时候经销商是最赚钱的，这时候相对比较好，但是有时候市场过度的好，厂商的网络发展速度也会加快，对产品的投放速度会加快，这样压力也会比较大，今天大家为什么会互联网感兴趣，因为我们越来越希望看到能让我们迅速极客和成交的产品，今天在后面吴涛总讲的内容都常接地气，所以汽车之家落地的活动真的比较接地气。
今天主要讲的两个板块，既然来到了南区，还是跟大家讲讲经销商集团百强排行版，我们在5月发布了经销商百强排行榜单，大的经销商集团投资人都到场了，我们开会的规模超过了各个厂商投资人会议的规模，基本上都是投资人来的，这就看出了大家会行业的关注，第二对百强的关注，有些数据是今天第一次发布，而且跟吴涛总讲了还是找了一些区域的对比，比如说北区和南区的对比，南区的工作是做对非常好的。
其中有两个板块：第一块是去年经营的业绩，目前大家可以看一下这个表格，经销商集团的百强排行榜，的经销商2016年发布的榜单已经有27家了，北区的龙头经销商集团有23家，大家可以看一下南区的经销商集团，集团百亿的有50%是在南区。的规模南区百亿有11家，北区有8家，有26家，这是属地的，比如说这个公司在哪里注册的、哪里办公的，我们按属地做区域的划分。百亿的经销商集团突破了45家，目前划分成几个俱乐部，第一个是500亿以上的经销商集团超过了6家，而且2016年出现了千亿经销商集团，这个目前在去年超过了美国和其他的国家，所以现在目前应该是全球最大的经销商集团在中国，这个数据虽然时间不长，但是我们的表现还常好的。
这个数据也很有意思，去年100个经销商集团当中100家集团有6000家4S店，而且南区占比非常大，这6000家4S家店人员一共是43万从业人员，大家可以看一下4S店的分布，现在北区的店是795，南区集团是1598，是3621 家，平均的话单店人员最高是北区，人均的薪酬福利最高是北区。
这个数据也很有意思，2016年总收入是1.5万亿，这个数据基本上站在整个全国的P占了一定的份额，100个集团26年总的销量是78.8万辆，其中包括了二手车。目前，可以看一下平均单店的营收，集团是2.6亿，南区相对来说是2.3，北区是2.5。的集团是5000辆，南区是4700，北区是3600，这个数据还是南区领先于北区。
再看售后的单车毛利，的集团相对而言比较高，南区是836，北区是816。零服吸收率这个数据特别重要，我们看一个经销商的好坏这个零服吸收率常重要的，北区是50.6%，南区是52.2%，的集团相对来说是1.47%。
下一个百强集团其实每年都在发布，未来我们要向百强单店去努力，因为一百个集团只能占四分之一的市场，如何做得更好，我觉得时间点比较重要的，如何能把一百个集团的六千家店覆盖，全国有两万多家授权的4S店再覆盖其他的地方。这个常重要的。
第二个板块这个也特别的重要，我同时分管着品牌经销商的联会，也是6个品牌经销商联会的负责人，可能在座的经销商会感兴趣，为什么？原来实际上是卖方市场，4S店拿到好的授权就能赚钱，实际上通过1、2年的变化从卖方市场过度到买方市场，谁真正服务客户、谁真正了解客户的需求才能做到最后。所以第一个关键词我们成立奔驰经销商联会的时候也在谈，我们如何能把经销商和厂商的我们叫关系搞到一致，如何能协作共赢，我们最成功是某一个品牌，厂商非常的支持，这个品牌在今年利润贡献是7亿，大家讲今年基本上半年完成了全年的任务，这个也不好，就是经销商如何能保持长期和稳定的收益，而不是今年赚了一个亿，明年亏三千万或者是五千万，这个没有意义的，经销商的信心指数就特别的重要，什么叫信心指数，我们我对你有信心就做品牌，没有信心我就改其他的品牌。
这个也是对标美国NADA，在美国市场不好的时候一个季度做一次，市场不好两年做一次，核心就是调整厂商之间的关系，就是经销商太赚钱了，厂商需要调整，厂商过于赚钱，那可能也要通过信心指数进行微调，这就是行业的作用。我们目前在推全品牌的信心指数调研，让经销商了解厂商9个维度里面的内容，这里面有对产品的，还有对厂商管理的、对金融的，还有一条特别重要就是人员稳定性，现在人员稳定性对品牌来说至关重要的，还有市场的风险、盈利潜力、厂商沟通、商务政策、品牌形象，商务政策也是重中之重，好的商务政策对于经销商和厂商非常重要的，而且这个体系搭建的因为信息反馈是4S店核心的内容，如何能有有效沟通的机制这常重要的。这就是品牌联会的作用。
还是一句话，首先服务经销商集团的投资人，只有他们是最关心一线情况的，总经理也非常的重要，可能现在有一些总经理还有一些市场方面的经理，一个和谐共赢的对大家来说特别重要的。对于厂商来说，有时候比如说成熟的经销商联会，一次信心指数调研有700、800个问题，跟厂商沟通的时候非常的重视，最终一揽子解决了几十个或者是上百个问题，只要这样才能真正的达到和谐 共赢。这些是针对于信心指数的情况。
这个很有意思，我们在5月25号发布了几个内容，我们认为一个品牌的好坏，其实是经销商的综合利润特别重要的，如何能让经销商在合理的利润率里面我们把GPR作为核心的指标，如果经销商目前的利润超过了两个点，我们就把它作为绿灯，还有综合利润，综合利润又加2－3个点，如果经销商在0－2之间我们把它叫做黄灯，这有可能上到绿灯也有可能零以下，零以下我们把它变成红灯，发布的时候上了几个品牌，最终他们也在调整自己的商务政策和经销商的沟通体系，在美国也是这样的，会经常晒一些指数，一个是让投资人知道，目前整个行业的情况是怎么样的，还有一个让大家知道目前的品牌需要改善，如果都在域里比如说半年时间或者是一年的时候很多投资人会退下来，还每个区域会关停，所以作为行业协会来说我们做的从宏观的角度上了解大家的需求，同时帮大家解决问题，这是我们要做的，未来我们也希望通过微观的角度，帮助经销商提升自己的盈利能力和获客，这个也是一直努力的。
协会也是要搭建平台，如何找到经销商的问题，同时也要找到厂商的问题，最终我们在中间协调达到互惠共赢，比如说最近品牌联动的模式就是得到了相关的验证，不光是投资人还有厂商、行业甚至是消费者，因为只有4方共赢了，我们认为才是完美的体系。因为时间的原因，主办方给了半个小时的时间，时间也到了，下一个是我们的一个文件，这个有点广告的嫌疑，如果大家对信心指数有兴趣的话，可以关注相关的内容。
还有一个，协会一直致力于搭建经销商投资人的长期稳定收益的平台，所以我也希望在座的也给协会献计献策。在此，预祝汽车之家深圳的活动能够成功，我也希望在座的各位能和汽车之家有一个非常好的、非常深入的合作，还是那句话，我认为汽车之家很接地气，很靠谱，一会还有康雁总的精彩的一些内容，以及吴涛总的体系的内容，我觉得反正我看了之后受益匪浅，再次谢谢各位的聆听，谢谢各位！
十二年以来，汽车之家积累了海量用户，成为行业巨头，2017年第一季度，汽车之家移动端网站和移动应用App的日均用户访问量分别约为1010万和820万。汽车之家一直以来致力于最大程度地服务客户和用户，通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。提升合作伙伴的价值，提升用户的体验，我们正是以此来促使汽车之家不断发展前进，成为各大汽车营销平台的领跑者。
康雁：尊敬的宋秘书长、尚会长，各位嘉宾、各位经销商的伙伴们、各位同事、各位朋友，大家下午好！
非常高兴作为经销商平台发布的第三场活动，跟大家谈谈对未来畅想，其实在座的各位都是汽车之家的老朋友了，我想听汽车之家的介绍也听过很多次了，尤其是我们的经销商业务，经销商业务是汽车之家最核心的两大支柱业务之一，但是，有时候老朋友也会有新故事，所以今天我想跟大家分享的就是汽车之家在我们第二个12年新的故事和新的篇章和新的战略会怎么展开？今天会跟各位分享一下未来发展的目标，以及在这样大的下，我们跟经销商伙伴们一起怎么共赢。
其实互联网的行业变化非常快，互联网行业里汽车之家进入了12年，12年相当于一个世纪了，唯一不变就是变化，在这样的变化之中汽车之家跑得更快，所以希望经销商朋友们能跟上我们，跟我们一起跑。
谈到汽车之家，我作为平安的代表跟吴涛一起来到汽车之家，当时在思考汽车之家最核心的价值是什么？最后总结出来有三个：一个是汽车之家的内容，我们的内容跟用户不停的发生互动，是专业汽车内容平台。第二，汽车之家的流量。我们每一天三千万的日活用户。第三，就是我们的汽车之家服务。今天对汽车之家未来围绕这三个核心能力展开，也是汽车之家发展最重要的护城河。汽车之家未来所有的业务的核心都是围绕这几个最核心的业务护城河展开的，相应在其他领域跟广度的业务合作伙伴一起合作，把最优势的价值资源一起合作。
我们的流量，首先体现在我们的每天的日活，三千万的日活什么概念？的人口差不多三千万，我们的APP下载量是1.8亿，加上PC端活跃用户是每个月3个亿，基本上是整个欧洲人口和美国的人口，从某种意义上讲，汽车之家代表了不仅仅是汽车，其实我们承载着三千万人甚至是三亿人对汽车生活的梦想，这也是未来汽车之家不断发展非常重要的方向。
过去我们的服务是在消费者购汽车之前的看、选、买、，后面有换、用、玩，但是随着未来业务不断的扩张，我们围绕车的主题，还能够给我们的用户开发出更多、更精彩、更有价值的生活的互动空间。相应的这样的大的平台，就有更好的机会和价值帮我们的经销商朋友、帮我们的主机厂伙伴一起服务。
同时在过去2016年完成了重要的转变，就是我们从PC端向移动端转变，过去十几年前汽车之家从PC端起家的，所有的内容更多在PC端有非常线个月，我们的流量已经完成了向移动端的切换，现在三千一百万的流量有三分之二来自于移动端，最近大家打开汽车之家APP以后会发现APP更加智能了，内容已经实现了变化，广告也实现了，今天讲的经销商云平台，我们跟经销商服务里也有更多的智能化服务。
在海量的数据跟用户之间的互动的下，我们产生了大量的用户的行为数，我们知道用户在购买车之前，做了什么行为，他喜欢什么，他要什么，甚至有时候我们比用户自己还知道他要什么，同时我们跟平安的合作，使得我们跟平安的数据对接以后，整个的数据今后不仅在互联网的浏览行为的数据了，更多有人文和数据和金融的数据，这些都使得为经销商主机厂更好的定位对最需要的汽车之家的数据。
最开始我们通过广告和线索通过为经销商和主机厂服务，当然也得到了主机厂和经销商朋友的支持，现在有98%的主机厂和经销商都是我们的合作伙伴，一方面体现了各位对我们业务和价值的认可，另一方面这其实也是一种责任，注定了汽车之家必然要和中国汽车市场共存亡、共进退、共。中国的汽车市场既面临很大的发展机会，但其实也面临发展中过程中的镇痛，增长的烦恼甚至撕裂。宋秘书长讲了不再是卖场市场了，消费者越来越成熟，慢慢变成了买方的市场，这里面不像以前拿到车就可以了，谁能够更好的洞察消费者的需求，谁能够把产品和服务更好按照市场的需求进行规划和传递，谁就在过程中胜出，另外流通结构也发生了变化，过去是1、2线大城市，这是我们消费市场的主流，同时经销商朋友主机厂的网络在浓度非常高的高级市场进行服务，但是现在汽车销售的增长越来越来自于3、4、5线城市，来自于传统的经销商网络覆盖率不够的区域。而且整个消费者的结构也变得越来越丰富，以前大家更喜欢别人买什么我就买什么，比如说大众和日本车型等等，现在消费者越来越个体化，导致在营销上和产品上都提出更高的要求，应该说中国的汽车市场既是全球最大的市场，也是全球竞争最惨烈的市场，但同时也会推动汽车产业变革最出亮点引领未来的市场。
刚才谈到了中国汽车市场的机会和挑战面前，真不是一句空话，我们希望汽车之家在市场和裂变的过程中，成为大家的伙伴，成为大家的助手，帮助我们中国汽车市场一起实现飞跃。
过去承蒙大家对我们的支持，刚才说的影响力也跟随着一种责任，我们要在最擅长的领域发挥我们的特长，把我们的价值放大大极致，用我们的能力为各位服务，今天反复强调的怎么去帮助整个生态环每一个参与者一起改变市场，适应市场的发展。怎么做？刚才谈的方向，具体汽车之家是怎么样的构想？今天的3－5年的发展方向，除了刚才谈到的三个大的主题以外，联接、赋能、共赢，这个联接、赋能共赢既对用户使用也对主机厂使用，也对经销商使用。另外，汽车之家本身也在发生非常重要的升级和改变。
过去大家了解汽车之家就是一个汽车垂直领域专业面，我们有最快的评测文章，我们有最专业的编辑，我们有最中立的声音帮助主机厂、帮助我们用户了解各种汽车，其实还不够，其实未来的发展方向，我们在不同场合都讲过4＋1，4是什么？除了过去的车和车电商之外，我们要更广泛的步入用户车生活，出了看、选、买还有换、玩，另外一个在车金融领域，当然汽车之家跟平安的联手，使得汽车之家毫无质疑成为了汽车领域最重要的关键领域，4＋1这1的利剑是引领汽车之家走到未来的发展之一，就是数据。这是汽车之家未来发展重要的方向。
谈到联接，对于用户而言联接意味着什么？老的汽车之家是一个汽车的，各位到汽车之家的网站或者是APP上看各种各样的文章和内容，更多是图文的形式单项的传递，未来我们的联接一个是从形式上会更加丰富，除了文字、图片、视频、直播、AR、VR各种各样的新的的形式，包括语音识别、人脸识别。所有的多的智能形式都会成为我们跟用户交互新的载体，所以汽车之家在技术上一定是引领互联网行业的一家公司，这体现在我们跟用户之间的交互上。
第二，我们跟用户的交互越来越从单项的传递到双向的互动，双向互动在汽车之家本来有了，就是我们的论坛，各位在论坛里去了解各方面的信息，发帖子、问问题，未来这部分会更加智能。汽车之家很快会推出我们的智能汽车助手，基本上就是一个人工智能机器人，你能够想到的所有问题的答案都进行智能的回答，这个汽车之家联合主机厂以后应该说具有整个中国汽车行业独一无二的最大的用户的问答，同时也帮助经销商朋友，希望经销商朋友跟我们一起来在智能的中更好跟你们的用户进行互动，这个产品在大家不停的支持下一定会变得更加好用，将来会变成用户最贴身的汽车方面的问答主机厂，这是我们要跟消费者互动更加紧。
第三，不仅是我们交互式互动，将来用户到汽车之家，跟汽车之家的关系通过内容跟汽车之家发生关系，到通过汽车的主题跟周围的朋友、跟旁边的一些人发生关系，所以这也是汽车之家下一步业务转型非常重要的点，慢慢把内容的产生从简单编辑的产生到创客，创客就是所谓的自，但是自人在汽车之家不是散乱发展的从零，是在汽车之家的平台上沿着消费者至上的统一价值观一起组织，今天早上是我们创客云平台的发布，很快大家慢慢的体会到大家在消费者端、创客端更丰富的内容、更海量的信息的方便。所以我们跟消费者跟用户间的交互会更加的互动，同时因为更有密切的互动我们更能了解用户的需求，更能够把他对车的选择和对生活方式的选择更好跟经销商的伙伴一起服务好，我们一起来服务用户，使得他们的生活更加方便，用车更加的便捷。同时，这里面也解决了大家心里担心的问题，有两件事情都在担心：一个是未来如果车都共享了怎么办？大家不用买车了，第二，未来如果车都自动驾驶了怎么办？不用我开了，但是我想说没有关系，无论是共享车还是自动驾驶车，这些车的用途还在这儿，它的需求还在，汽车之家对他们的服务依然会在，中间依然会需要大量经销商伙伴帮助我们服务好用户，无论市场怎么变汽车之家都会跟着变，跟着开发新的业务、新的模式，中间会带着经销商伙伴一起把市场服务更深、更好，这个市场唯一不变的就是变，只要大家一起变整个市场一定会越来越好。
我们帮厂家怎么赋能呢？这个有很多自主品牌发展的历史，他们也有非常成熟的实体，我们帮助他们更聪明的造车和买车，我们这边有大量的消费者的数据，很多的主机厂在车的研发周期是3－3年的时间，这就好像打飞碟，打一个移动的靶子，当你瞄着3年以前的市场瞄，可能三年后就变了，汽车之家会帮助你看到未来发展的趋势，更好的帮助主机厂判断怎么调整产品的配置，更好的满足用户的需求。同时，当你的新的车型出来之后，可以给你最及时的反馈。我记得一个月前，当时在一个很大的主机厂跟其中一个领域在开会的时候，我们聊了很多这个事情，他就说康总能不能迅速做一个研究，我的某一款终端的车型，这个车型离开我们以后都去哪里了？同时我有一个高端的车型，买我的车都从哪里来的，我说不用着急，这事不用一个月告诉你，马诉你，当时就告诉他说您这款终端车型用户换车以后，他们看的车型都是ABCDE，同时您想让它升级到高端车型，上一款车都用的什么FSJ等等，他知道我花了很大的力气，原来流量都被这些人吸引了，高端车型是吸引了这样的用户，相应的竞争策略、市场的策略、产品的策略都可以得到非常更精准的优化。我想说支架的数据对于厂家更好的标准竞争者。
到了经销商，我们很实在，就是要卖车，每年压了这么多指标，我需要高速的周转，这里面更重要把我们转给经销商的线索做得更粗，更粗就是里面有更丰富的客户，使我们店见到客户的时候知道你喜欢什么样的车，用什么样的话术打动你，同时能留住用户，他的各种各样的增值的需求都留在我们这儿。
前段时间做了网上的AR车展，6月份还会有更大的AR车展，就是虚拟现实的车展，3月份出来我们上了8台车，2的时间吸收了接近100万的车展，上海车展车展不过是100万的反馈量，我们更多的要知道这些人除了看了这款车以外还看了其他的车型，他看这款车型的时候选择最多是什么颜色，选择最多是什么配置，把这个信息拿过来，我们的经销商朋友应该会更准确的知道，甚至还报告区域的数据，在我的区域里有多少潜在的客户对车型感兴趣，他们对哪些车型的配置感兴趣，在指导我们营销的时候就会更加的精准，我想汽车之家更多的产品、更多的数据帮助经销商在线索上效率更高。
在赋能上，除了过去简单的广告、流量为主机厂赋能，线索为经销商赋能以外，未来更加多种多样，品牌赋能、科技赋能、关系赋能、营销赋能、数据赋能、服务赋能，我们通过数据更好的接触到消费者的关键节点，使我们打动消费者的瞬间。
这个图是一个奔驰的J63的大家伙，未来我们的用户完全可以做到在一个虚拟现实的空间，AR里这个车看看，加上大灯了，再看看各方面的配置，所以未来我们跟消费者的互动可以有更多的场景在线上完成。当他来电之前完全可以把各种各样的配置在虚拟现实活动情况下进行展示比较，跟不同的车型比较，除了外观还有内饰，这些都在汽车之家已经实现的AR领域里和越来越推广的VR和AR的产品库都能实现，这使得我们跟消费者的互动更加前置。宋秘书长谈到美国的消费者是14个小时购车，其余都在线上，我们希望未来消费者在车里面有更多的互动，这样等他走进店面的时候我们能够能打动他的产品吸引力。具体在我们经销商伙伴里，我们的要提升价值，帮助经销商的伙伴提升到店率、率，包括各种各样的收入，除了卖车的，还有配置的收入，金融的收入。同时，我们把网上的口碑，并购式的置入到我们的平台里使得更加互动。从消费者角度一定是更便捷、更放心、更省心。来到店之前所有的信息都知道，在虚拟的空间里能够看到4S店是怎么样，甚至可以跟客户进行一对一的对话，很多问题解决了，到实体店更多做交付，这样使得周转的效率会提高，在这个过程中汽车之家的服务也能够得到更好的发展，这里面谈到的共赢的服务。
这样的发展方向意味着什么？刚才谈到了我们会跑得很快，希望经销商的伙伴能够跟上，过去简单的买我们的产品，未来我想我们的合作一定是这样一个环一样，你中我有，我中有你，汽车之家我们的服务平台是仅仅帮助经销商的伙伴把你们跟用户联系在一起。通过这个整个的智能体系，通过我们的车服务平台，我们帮你们更好把买车这个环节跟售后的环节，和整个生命周期的经营一起联系起来。
刚才宋会长表扬我们接地气，跟大家承诺最实际的，未来的平台能够带给大家更多的线索，也是更粗的线索，还有更丰富的信息，更高的价值、更高的率，使得真正在市场竞争激烈的中更好的提升我们的效率，在竞争中脱颖而出，更好的服务于我们的用户，我们也希望在这个过程之中跟大家一起，大家跟我们多提意见，我们做得好的地方告诉我们，我们可以提高的也告诉我们，我们把我们的服务做好，一起服务中国汽车市场的消费者。最后跟大家一句线年经销商的伙伴一起风风雨雨走到现在，未来下一个12年我们希望跟经销商的伙伴继续并肩携手、互助共赢，创造一个辉煌的世界。谢谢大家！
当今社会在互联网的影响下，用户时间趋于碎片化，预约和代服务类产品逐渐成为趋势，这对汽车市场产生了一定的影响。汽车传统行业中的经销商们，处于整个汽车行业的核心，经销商亟需在这样的新形势中发展出适合自己的经营模式。而汽车之家作为国内的汽车营销创新者，将会利用自身的优势，不断地发展适合市场的产品，致力于用心服务我们的客户以及用户，使他们获得最优秀的产品体验。
现在让我们掌声有请汽车之家副总裁吴涛先生来详细解读经销商服务平台为我们带来哪些新服务、新产品、新体验。
吴涛：尊敬的宋秘书长、尚会长以及厂商、经销商伙伴们，大家下午好！下面是最后一个议题，也是本次汽车之家经销商服务平台产品发布会产品的介绍，大概用50分钟时间跟大家讲讲经销商服务平台是怎么样的，首先是联接赋能共赢，什么叫联接，康总讲了大的战略联接各方面，包括用户、经销商、厂商，实际上在这里用经销商服务平台这个事情解释，我把它延展一下联接用户、赋能商家、协同共赢。
联接是做什么？我们希望通过经销商服务平台这样一个产品，我们能够跟我们的用户间拉近关系，实际上会用一些数据让大家看，其实距离我们的客户还是蛮远的。第二，赋能，为什么会讲赋能，最开始宋秘书长跟我们讲了一下在、上海站，就是我们的服务平台为什么用服务？为什么用赋能，这里有一个非常重要的原因，未来我们跟经销商的关系是什么？大家在平常的交流中甚至在会前，我们跟经销商集团朋友交流，大家在问是不是在卖车，首先汽车之家不会卖车，我们的自营平台在去年就停掉了，我们对公司来讲也损失了不少，为什么要做？未来要做的事情是什么？走平台，大家做好自己专业的事情，汽车之家做什么？我们把用户跟经销商联接好，这样的情况下才存在赋能。所以，赋能是希望我们的产品对大家经营当中会取得帮助，刚才宋秘书长也讲了，我们最核心是经销商长期持续、稳定的盈利，这一点希望通过这个产品帮助到大家。最后协同共赢不用讲了，各自达成自己的目标。
首先，我们刚才讲的联接用户，我们看看用户，可能这个词这一句话对线上服务，大家都已经讲了几年了，刚才宋秘书长讲了美国14小时，10小时在线下，我在这里跟大家强调的是什么？实际上汽车用户对新车线上服务来讲不是狼来的问题，是狼已经来了就在身边，所以我用的字眼是已经形成庞大的规模，这是一种趋势，有几种数据，首先在线%，大圆圈讲的看全中国的汽车用户，右上角是汽车之家数据的表现，比如说85%的新车用户都会来线上做报价的行为，接着还会有我们的养护，还有我们的二手车，这些数据应该告诉我们是什么？实际上用户已经变了，这个词不想讲正在变，而是告诉大家已经在变了。
第二，用户变了在他习惯互联网做事情，他喜欢什么？大家是不是认为只要我有流量、我有网站或者我有一个APP我就能做这件事情，这句话大家可以看到，跟数据显示的一样的，实际上专业垂直网站是汽车用户最青睐的，这个数据一是我们的垂直，二是我们的搜索，搜索意味着什么？用户的目标明确，他要找什么车型，所以我们认为这48%是垂的，搜索也要直接进入专业网站垂直的，也就是80%我们的用户还是青睐于专业垂直的网站，刚才讲赋能的时候，未来的互联网也应该是分为几各管一段，为什么的互联网一定会细化，传统的行业很多都细化了，互联网也一样，会细化、专业化，用户的模式已经出来了，更加青睐于什么，我这里讲的都是汽车用户，汽车用户跟专业网站已经是青睐有加了。
第三，主持人开场也讲了一下，说现在用户的时间碎片化，我觉得在我的各位讲用户不要觉得很遥远，我们在座的各位就是用户，举个大家熟悉的例子，保养一个车，我相信经销商的朋友都做了最好的，也给了N多的饮料，最好的客户休息区，但是为什么发现用户不愿意去，我想问一下大家愿意吗？可能是在场所工作，每天上班开车去的，顺便保养一下就可以了。但是你不在这里上班，要开车占半天的时间甚至要排队，你愿意吗？在座的各位能腾出半天的时间，比如说休息时间，上班请假给车保养现在很难，所以就这一条来讲，预约和代付，大家会想到，原来上门洗车、上门保养他们都死了，他为什么先火上去又下去，火上去的原因是切住了用户的痛点，安排你的时间节奏就可以，肯定用户欢迎他。为什么死了？其实汽车有很多专业的东西，所以在一定的情况下，我们能专业的情况下再能够切入用户的碎片化的时候一定能赢得客户的信任。这里面希望我们的产品也能够迎合住未来的三大趋势。
下面讲大家非常熟悉的东西，不需要讲太多，我就把这个放在这儿，这个大家比我更熟悉，2016年下半年Q4常好的光景，整体的百强集团的表现常优秀的，整个经销商确实卖车的非常好，但是到现在大家会感觉到寒冬来了，因为更销售的节奏有关系，可能7、8月份也会很淡，从这个来看，无论怎么样，跟去年比较，汽车销售的压力大是肯定的。
第二，这组数据是汽车之家车商会的线索的数据看经销商，刚才上一页讲的经销商很难，库存多，车不好卖，这一页说明什么，跟大家解释一下，第一，相当于有一百个来汽车之家下线人买车了，这个是没有选择，我下什么线索不知道，可能下了一个奔驰的，最后买什么车都有，只要下线索买车了，第二，我下了一个品牌，比如说我想奥迪，最后买了奥迪，反正我买了这个车是23%，9%是什么，就是我选择了这家店，我在下奥迪的时候选择这家店只有9%在这儿买，如果这样讲完之后23%对他下线索的品牌最后就买，但是为什么线%呢？大家会觉得奇怪，为什么买了同一个品牌下线%，为什么到每个店都是9%，说明用户没有给你店下车的线索，但是跑到你店买了车，在你家店同一个品牌的跑了隔壁老王家买，但是从大数大盘子看是23%，而单店是9%，我认为14%就是增长的空间，现在不要说新增的用户，确实汽车之家没有这个能力让不买车的人买车，但是一起努力把9%做到23%是对的，因为用户的需求就在这儿，我们店里完全可以把9%做到23%，我觉得这个空间在于什么？其实刚才讲了，在于我们与用户间的距离，你的产品有没有满足到他，或者你的服务能不能让他体验好，这是很重要的，因此我们说即使很难，但是我们看到经销商向上发展的空间还是蛮大的。
总结一下，经销商的这几座大山也好，三大痛点也好，也是大实话，就是线索少、率低、客户流失，客户流失没有展开讲，相信在座的经销商的伙伴比我们更清楚，我们看一下你手里的客户还能握住几个，流失率一年甩掉一半，留住20%也不错了，我也没有具体的数字，大家才有，这是大家非常大的痛点，就是率低、线索少、客户流失大。如何解决呢？就是给平台提出了这样的要求。实际上这个平台我们联接用户、赋能商家、协同共赢做什么呢？解决三大痛点，真正的三大痛点，一一对应获取更多的线索，我们能够精准的锁定客户，通过大数据能够更了解面对的浅客，通过客户服务来提供客户流程。
第一大部分是我们获得更多的线索，三大功能一个是全景展厅，一个是代理人平台，一个是线索平台，前三个是新车销售能够给大家获得更多的线索。第四个是保养服务，这个从售后能够给大家带来新的服务，原来是之家没有的，我们先介绍第一个全景展厅。
全景展厅实际上是通过VR技术把现在在之家上留着图片、文字、电话和价格，大家可以看两边，这是一个宝马店，我们进来这个图片可以你想看哪里就看哪里，第二可以放大缩小。我们在放大缩小的过程中看到每个车的一直显示出来的看板，这些看板上有查看更多，点进去可以介绍车型活动。在全景内饰里，点进去的话，自动的流转，一定会比我们看照片更加的震撼，我们移动这个看，各种360度的浏览车的全景的内饰，我相信这个看起来比照片更直接得多。
我们再返回展厅，在展厅当中，实际上这一块对于全景展厅，用户体验是什么？一个全新的科技对它来讲会增加吸引力，实际上还有一个新玩法，刚才同事已经打开了，一个红包，其实红包是为了做什么？吸引我们的用户到店，用户到店，比如说在网上逛虚拟4S店，为什么到店，实际上有红包领取相应的优惠，在通过游戏一般的，或者是做一些游戏的红包，我们放在某个角落希望看在5款车里面，这就是一个新的游戏互动式的玩法。
我们再看一下AR看车，两边我们的展台上出现了一台车，这个也是用户能够看到，大家在通过手机就可以看到我们的车可以换颜色，好像发布会旁边真的有一台车，可以换各种各样的颜色，第二个人开灯，我们可以打开车门看内饰，跟全景的内饰一模一样的，这个也可以打开车门看内饰的情况。刚才同事已经演示了，为什么有的功能，其实分享互动会带来非常新流量增加，而且非常大量，这里留了一个，有利于大家在自己的圈子里，第三有一个小看板显示出来车的关键点，比如说有19寸的轮补，有什么样的后门，这样用户可以清晰的看到车的卖点或者是强项，最后可以让车在面前跑一圈。实际上这个有多少意义呢？我觉得更多是好玩，前几项可以方便用户看，最后一项是好玩，你能够吸引他在店里长一点，也许没有这个功能都没有办法吸引客户。最后就是留咨，能够方便的留下自己的资讯。
我们刚才体会了一下这个产品，这个产品今年上半年陆陆续续的上线，有一万五千多家的店照完了照片，可能需要编辑，我们选择了22家店跟了两个半月看看数字，实际上这一组数字确实让我们比较震撼，刚才讲了新流量，除了之家在我们的网站上移动的，还有我们的PC，的全景展厅的流量结果发现我们有一批新增的流量，不是来自于之家，来自于转发。刚才跟大家讲的照片，其实展厅也可以很方便的截图转发，我们的浏览量增加了多少？103%，也就是跟之家一样的网站，就是整个网站非常大的，在这种情况下可以在短期内重塑一个新的口出来，靠什么？靠大家分享，因为觉得好玩就会点进去看，所以这个数字让我们非常震撼的，通过分享带来第二大流量的展现。
中间讲的什么？用户的停留时长，刚才全景展厅分屏之后可以用眼镜戴上看，像游戏一样的身临其境，即使在手机上看花更长的时间，摆弄这个那个，所以我们的停留时长提升了155%，最后讲一个共赢的结果，我们的订单率提升也是上升了97%，确实康总在整个报告中讲了科技赋能，这三种数据都是超过100%的增速，这对经销商使用这个平台之后是赋予巨大的能量的。
第二是代理人平台，在座的经销商朋友不陌生，因为我们从去年平安入住汽车之家，这个是大股东的，大家也了解到平安130多万的营销员5000多家的机构，覆盖了93%的城市，讲这个有什么用呢？大家看第一组数据，77%，也就是未来一年内3、4、5线%会占到新增购车用户的77%在3、4、5线城市，今天来的有广东各个地市的经销商朋友，再往下到乡镇级的买车量的增长会有多大，从我们的数字来看77%会覆盖这个。
对于互联网企业来讲，覆盖3、4、5、6线可能会有更大的困难，这时候我们需要借助线下的渠道，也就是平安寿险的代理人帮助我们一起搜集线万人左右，也就是一半人开始有注册，因为队伍太庞大了，所以在逐步的推动起来，经过一次实战我们刚刚结束的春季购车节，覆盖面、覆盖城市都是很大的，这时候可以看到代理人的平台帮我们代理尤其在3、4、5线%的到场人员是由这个渠道提供的，有部分更多的地市到了70%，因此代理人的平台对于线索的收集和到店来说确实有很大的功能。
这是未来2018年的目标，我们希望覆盖3、4、5线%，这是通过平安寿险的渠道，我们希望通过获得20%的线索来自于这个渠道，这里跟大家讲一下，大家看一下这个，不用担心代理人平台做什么，他们不会卖车，因为主要是寿险营销，他们最关注做的最重要的能力是什么，极客，在车展上介绍客户咱们我们的车展，店里有什么活动通过把活动的内容告知客户，通过口口相传或者是带客户到店里参加活动，大家一定要知道这个平台能够有效的从线下补充我们的销售线索。
第三个功能，线索平台，应该来说线索平台最重要是什么？大家现在能看到很多都会去对外购买一些线索，实际上很重要在于优质，相信跟广大的经销商朋友做一些交流，大家认为汽车之家线索是优质的，所以我认为线索平台重要是什么？让更多的拥有生产线索的能力，而不是直接给一个报价页面，让它留一个咨，这个叫做线索平台，我们希望通过我们的内容分享也好，通过我们的用户分析，智能给他一些活动和任务，最后我们的来的信息之后还要进行分级和过滤，最后才能生产，而不是单独的留咨、联接，我们希望更多做的让他生产，而我们不仅仅是购买。
这是2017年，我们希望通过有上述的的功能，能够实现帮助汽车之家给广大的经销商朋友在全国范围内超过一亿条或者是达到一亿条的线索。
第四个功能，讲一下保养服务，实际上汽车之家的全站上并没有对保养服务有入口，好像没有说引导用户下保养的单子，但是我们发现爱论坛当中的留言以及拨打400电话给经销商当中，每天有三万用户数，我相信在座的经销商对自己的服务都是信心满满的，但是我想这三万人为什么会上来，而且汽车之家对于用户来讲，对于大家来讲都是新车销售的网站，为什么保养没有上来？说明我们跟客户间一定是有距离的，有些事情一定是不透明了，需要找这个东西帮忙他信息对称，所以为了满足用户的需求，我也相信经销商对于保养整个的产品也常乐意的，我们在准备今年做一个保养产品的服务，为此会在各个入口像新车一样覆盖，也引导我们的客户像新车一样留咨，供经销商选择，这样连接好我们的用户和经销商。这个是具体的产品，这个就不跟大家具体说，我们的用户留咨可以看能够在线上获取保养服务，我们能告诉他保养做的项目是什么，我们显示的金额，像我们的新车指导一样会给大家的范围，不是经销商报低价吸引客户，让用户知道我需要保养大概花一千元左右，最后留信息之后会跟他们提供服务。最后是我们的产品，这很简单。
最后，我们怎么样锁定客户，我们的大数据营销，未来我们的线索由细变粗，是针对每一条线索，提供用户画像让线索变得更加的详细，还有一类的产品跟客群相关的，有一类的客群都基于大数据，我们分析这一类的客群做什么？做营销，我相信店里都很舒服，所以分两类：一类是线索、一类是客群。本次经销商服务平台发布1.0当中只做这一类，用户画像，可以看一下用户画像这一条是我们最主要讲的用户画像的方是什么？为什么能够做？去怎么获取用户的画像呢？你觉得他长得像什么，凭什么说，第一找到关键时刻，在我们的网站上有很多的关键点，比如说客户看了哪个报价比对了什么？或者比对完了之后他在浏览有优惠的活动，这几个关键点起来大概联想出用户要干嘛，在近期内要买车否则不会浏览活动，只是在比对，我们会找到关键的节点，实际上是通用用户画像的方法，然后再寻找像你一样的人群，像他这样的人有多少，把这圈子人做起来，最后我们要做的是智能的推送，产品服务，实际上英文讲得比较好，就是下一步你应该做什么，不一定是推产品，也不一定推服务，下一步你应该做什么，看看客户属于什么类别，比如说浏览的时候是给他推活动很重要，比如说店里有活动，有优惠，很重要吗？我觉得不重要，更多看他喜欢什么车，给他推新车的资讯给他，最重要推荐产品服务才是最重要的，重要的是在什么时候用，怎么用。
这个是刚才讲过了，我们有很多关键时刻，大家可以看到我们覆盖了超过6000个频道，两万个页面，第一部分我们列出大量的点，第二部分讲的什么？大家看底下这个数据，其实讲的大数据的营销，你的数据不足够大，那你做出来的东西不足以服人的，我们的小伙伴做报告的时候，汽车之家日数据增量30TB，按照新华词典来讲是130万，把130万的数累积起来，超过珠穆朗玛峰，每天没有这么大的数据你怎么看？大数据营销一定要数据足够大，我们通过把这么多的采集点做完之后，有这么大量的数据才有可能给用户画出来比较，逼近的用户画像。
我们采集完了所有的数据，把很多关键点的数据放在哪里？左手边的数据仓库，有基础信息、行为分析，有意向阶段等等，我相信大家很熟悉，像我们的配件仓库，分门别类外观类的等等，对于某一个类型我们进行计算，中间的箭头是很复杂的，通过数学模型输出的结果就是右手边的橙色的模型，数据画像会设计什么，我们的意向阶段是买车还是怎么样，关注哪几种车、金融需求有没有贷款、有没有置换，还有购车偏好是喜欢外观还是动力还是完全等等，最后还有一些基础辅助的，包括购买能力等等。这一些信息我相信能够帮助销售顾问快速跟我们的准客户进行交流，而且我也相信有理由我们大幅度的提升线索的率，这是我们的用户画像，也是这一期发布的产品。
第二个部分，大数据营销，2.0会把我们的数据营销推向店铺，实际上我们的数据在赋能的过程中，通过线索的预测，你的车型、销量，分到区域，比如说华南地区广东省某一款车，我们预计在未来会有下滑，就给这么一个信息的情况下，如果准确，我相信各家店会有做法，但是如果你不知道这件事和知道这件事最后做的决策我相信不一样的，策略也是不一样的。所以我们会索的走势，包括用户点评、营销活动反馈等等，下一期希望把针对店铺的产品推出来。
我们讲最后一个产品，刚才讲了客户的留存率比较低，刚才讲了线索、保养、也讲了数据，同时有一个东西要承载我们的产品，真正做到联接我们的用户和我们的经销商朋友们，我们做一个掌上4S店，掌上4S店做什么呢？搭建经销商与客户间的桥梁，它的桥梁承接什么呢？我们1.0版本的产品所有的发布都会放在掌上4S店里面，是一个APP为4S店定制的APP，通过这个产品把用户和经销商连接起来，通过这样的APP有什么样的价值？第一部分通过APP持续跟进销售，我也跟大家说过，大家拿了线索之后，包括现在问各位，我们拿了线索以后，你们是怎么跟销售？我相信大家可能打完电话问一下就不了了之了，我跟大家讲一个数，在汽车之家3个月内购车用户率从他开始浏览到最后购车，三个月内的率不到60%。一个月以内可能就十几、20%几，我们要跟几次呢？在座的大家都很难，我相信店里的销售主管也不知道，应该跟几次？所以我觉得持续跟进应该用什么样的效果，比如说用户的阶段在变，他现在在看车，最后开始选车了，每个阶段谈什么，你怎么知道呢？所以我们的APP很重要的一点帮你持续的跟进销售，第二把店里活动时时进行推送。店里面经销商有这种感受，其实很多的实体都会有这种感受，我们很想把我们的活动内容也好，优惠信息也好推给用户，但是不知道用户在哪里？电线%，短信电话都很扰民的，我相信这一点能够帮助大家，最后通过产品我们有温度的服务，让客户体验更好的话，提升客户的留存率，我们展示一下这个产品。
在展示产品之前，两侧已经把APP的主页放在的屏幕的两侧，在座的各位比如说来了500家店，70%都有自己的微信号，汽车之家做这个产品会有什么样的见解呢？刚才第一页讲了它的价值，这里再探讨一下我们俩之间做的区别在哪里？现在最重要的工具，我想大家最头疼的就是活跃率，可能关注一下我们的号，关注了多少客户在，覆盖率是多少？活跃率是多少？你会发现那东西就是一个符号，给大家一个安慰。我认为最重要的功能仅仅是基础，所以在这里讲的，我们有维修保养、保障查询等等系统，都是满足客户的需求，但是我们基本上卖车、保养这些产品一年能够几次呢？卖车也是垂直买卖，保养可能一年两次，所以我们更重要的核心是第二个，提升客户的活跃度，怎么样让客户不断在我们的APP上活跃，我们看一下基础的功能最重要的一点是满足客户的基本，跟温饱一样的，这个不解决人家根本不上，大家都有了这个温饱之后，我们应该做什么？提升客户的活跃度，上来的活跃度怎么样提升？从现在来看，互动和内容，互动和内容为什么讲我们两家做的区别，汽车之家做互动和内容，就是从发家起来，从做最专业的内容开始，包括我们的论坛应该来说全国仅次于微博这样的，所以互动跟内容是我们汽车之家的强项，在这块上，通过我们之间的强强结合做出来的产品应该能做到功能满足，而且又能活跃，最终实现让客户在我们的里面留存，通过社交、圈子、分享等等做到再上一个台阶。
我们看一下我们的产品，第一部分是有我们的店名，这是我们的专属，店名之后是电话咨询，这一块是说的专属，我们刚才讲了一个店一个APP，我们讲的客户，大家讲完这个会很担心，我们的用户在这会不会到处跑呢？可以选择多个经销商呢？我们的回答是不可以的，如果用户要选择放弃这家店，唯一做的什么把这个APP卸载重新安装，再去关注要关注的店，这样的用户体验不太好的，我们认为既然做的服务平带，要有一个载体，我们希望这个载体就应该有专属性，所以客户的留存应该有专属。
第二个板块的内容，在中间的这一块，讲的基础功能，汽车之家负责做什么？我们把应用商店做足，我们不做前面的版面，这些里面都有，大家可能看了以后会觉得这里合理不合理？没有关系，我们把它做在应用商店，大家选，选完之后这些排量第一我们要用什么店里选，我只负责把内容做到最全，至于选择什么排在前面和后面，这一块由大家来选择。第三块，实际上刚才讲了如何让它活跃，这里面有一些活动，能够跟他互动，比如说有签到，还有红包等等的，希望他能力留存，这一页其实可以横屏拉动的，也有店里自己的活动。再下面一个，我们点开看一下，这个是对这店的活动，你有什么样的活动、或者是促销，这里面有我们的留咨，如果用户感兴趣可以留下信息。
这边还有一个小篮圈，点进去是一个即时通讯，用户最苦恼是什么？我发出响应没有及时响应我，我相信店里也是这样的，还打电话，他又不喜欢电话，比如说今天的场景，大家喜欢玩微信，我们发就发出去了，但是打电话不合适。所以加入这一块，也许会让大家更加的方便，在未来可以做什么呢？可以用机器人，一些唱歌的回答机器人可以不断的学习，提炼之后常规的回到让机器人回到就好了，但是用户的体验一定是＋的。这个是我们的掌上4S店，以上介绍了服务平台的6个功能都介绍完了，未来在试驾、透明车间服务评价机制等等延续，这在一段的时间都会继续的更新迭代，希望大家多多支持。
最后请大家记住这3个关键词，联接赋能共赢，通过这个平带把他连接起来，给两边都能带来更好的体验，最后实现三方的共赢，最后是我们的商家权益，我们的本次产品在2017年公司更多希望在这么大型的新产品的推出，希望经销商的朋友去体验，更多现在还不是大量的开始售卖这个产品，更多让大家体验，体验价到年底4个9，具体的权益和营销就不再介绍了，相信大家有任何的疑问可以找到之家服务在座各位的销售顾问，可以给你详细的解答，如果有任何的和各方的疑问都可以找他们了解，今天的介绍到此结束，希望大家多多支持，谢谢！
汽车之家作为行业创领者，将以“联接用户、赋能商家、协同共赢”为，充分发挥互联网在汽车经销商中资源配置优化和集成的作用，搭建全新汽车经销商网络营销生态平台，通过为用户提供更好的用车生活体验 给商家带来高效立体的营销服务。
现在终于到了最激动的时刻，汽车之家经销商服务平台的启动仪式即将开始，现在有请中国汽车流通协会副秘书长宋涛先生、 汽车之家总裁康雁先生、汽车之家副总裁吴涛先生以及汽车之家经销商事业部营销副总裁李红杰女士到台上来。
主持人：谢谢各位尊敬的嘉宾为我们启动了经销商服务平台，也为汽车之家了在互联网新时代的新篇章。（合影留念） 总结收获，展望未来，汽车之家取得今天的成绩离不开各位嘉宾的鼎力支持；同时，汽车之家未来的发展途依然很长，依然需要砥砺前行。今后汽车之家将继续保持自己的优势，为客户提供更优质的服务!至此，我们的发布会就要落幕了，再次感谢大家的光临！
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