据报道,欧洲汽车碰撞测试或面临,将推出两个的评分体系,消费者届时须将自己决定购买分数相对较低的标准版车型,或这车辆的安全加强版。欧洲车辆安全标准测评机构NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示,2016年1月将公布新的星级方案,目标定位在将视安全气囊和安全带为充足的安全配置的司机。
原标题:欧洲新车碰撞测试 或推双重评级标准
原标题:欧洲新车碰撞测试 或推双重评级标准
据报道,欧洲汽车碰撞测试或面临,将推出两个的评分体系,消费者届时须将自己决定购买分数相对较低的标准版车型,或这车辆的安全加强版。
欧洲车辆安全标准测评机构NCAP秘书长Michiel vanRatingen表示,2016年1月将公布新的星级方案,目标定位在将视安全气囊和安全带为充足的安全配置的司机。该时间之后发布的汽车,如配有自主紧急制动,行人检测和车道偏离警报等最先进的防撞系统才可得到五颗星。只有在所有车型中普及此项技术技术标准并且拥有足够销售量的厂商,才能够绕开双重星级系统。梅赛德斯和奥迪优质品牌或会选择此种方式,但vanRatingen表示如销售量未能达到预期数量,汽车将会失去其五星级。
大约70%的新车都将会在双重星级标准下出售,包括下一代福特。vanRatingen预测没有可选安全配置的汽车都将会得到三颗星。福特嘉年华现为五星车,但他补充道,新的嘉年华将有安全配置也可达四星级,安全配置升级可使其达到五星级。(实习编译:孟林林审稿:刘洋)
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