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3月美国新能源车销量TOP10日系车开始发力特斯拉成最大赢家

类别:汽车资讯 日期:2018-6-2 21:52:00 人气: 来源:

  近年来,全球掀起一场“新能源汽车”热潮,为了迎合时代的潮流,各汽车大国都做出了相应的“动作”,在中国,新能源汽车市场受到政策的积极影响,从而取得了不俗的销量成绩,而同样为汽车销量的大国的美国则采取了与我国大不相同的切入点,美国通过对基础设施的完善和加大对新能源汽车的普及,让更多元化的新能源汽车进入美国市场,从而增加人们对新能源汽车的如同感和包容度。相信大家对美国新能源汽车最具认同感的莫过于特斯拉了,而除了特斯拉之外,那些车型还受到美国人的认同呢?让我们一起来看看!

  二师兄点评:福特Fusion Energy这台号称为美国在售插电式混动车型中续航里程最大的车型,在3月份的销量中排名第十,福特该车型搭载有一套2.0升四缸阿特金森循环发动机和一台电机组成的混动系统,其中电能由7.6千瓦时的锂离子电池组提供,虽然有着不俗的续航能力,但是在操控方面的欠优了他更上一层楼的步伐,如果福特能在这个方面再加以改进,相信其销量会有较大改观。

  二师兄点评:宝马是汽车界中“教父”级别的品牌,在2013就发布了i3和i8这两款具有划时代意义的新能源车型,不过据目前来看i3的销量似乎要比i8好不少,毕竟宝马i3经过换代之后,在设计上变得更加年轻、时尚,具有强烈的运动化气息,而且在汽车配置方面也增加了各种“黑科技”,宝马似乎在向证明着,纯电动车也能拥有驾驶乐趣。确实这次宝马在3月份的销量中位居第九的也证明了人们对宝马新设计的认可。

  二师兄点评:2018本田Clarity PHEV常有竞争力的。不俗续航里程,加上丰富的车身配置,虽然它的价格比丰田普锐斯和福特 Fusion Energi都贵,但在价格和配置上都优于雪佛兰沃蓝达。尽管在3月份销量落后于雪佛兰沃蓝达,排到了第八名,但是在接下来的时间里本田Clarity PHEV的前景还是相当不错的。

  二师兄点评:新款日产聆风,无论是在外观上还是动力续航上都得到很大的改进,新款聆风的车身采用了更多的棱线,前脸依旧采用V-motion家族设计,整车看上去充满活力,和时尚感。以e-POWER增程式混合动力为过渡,全新聆风的不但把最大续航里程大幅提升至400km,而且率先加入了不少领先的自动驾驶技术,价格却十分吸引。以至于聆风3月份的销售量能挺进第七名不错的成绩。

  二师兄点评:做为雪佛兰最受宠新能源车Bolt,在3月份有着不错的销量,同比去年3月增加了81.93%,这成绩还得归功于Bolt 搭载的由288块电池芯组成总功率60千瓦时的锂电池组,Bolt最大续航里程达约为383公里,并且使用了直流电快速充电系统,60分钟便可充满80%的电量,还荣获了“2018沃德十佳动力总成”的荣誉。

  二师兄点评:雪佛兰真算是一分欢喜一分愁了,元老级车型的沃蓝达,最近的日子似乎没有普锐斯那么好过了,虽然处于销量榜的第五名,但是3月份1782台的销量相较去年同期下降了16.42%。如今的新能源车市场竞争越来越激烈,不断有实力强劲的新产品涌现,就好比如刚说到的本田Clarity PHEV,无论在价格还是配置方面都比沃蓝达要好,所以接下来的日子留给沃蓝达时间不多了,还希望沃蓝达能加把劲,在新能源车市场中站稳脚跟。

  二师兄点评:作为特斯拉首款SUV车型,Model X无论是在国内还是国外都备受欢迎,那炫酷拉风科技感十足的外观设计,再加上鸥翼门设计,只能说真的不要太帅,当然一款优秀的新能源车,徒有其表是不够的,Model X在动力方面也丝毫不落下风,称最大续航里程可达500km,虽然价格稍贵,但特斯拉Model X凭借着过人综合实力排到了3月份的第四名。

  二师兄点评:同样作为日系车,丰田的情况就比本田,日产好多了,丰田普锐斯3月份销量达2922辆,同比增加了80.59%,丰田普锐斯之所以能获得第三名的宝座,虽在价格方面确实是比特斯拉便宜不少,但是他较好的口碑,以及丰田普锐斯较为出色的动力输出,让不少美国消费者肯为他买单,所以在未来的日子里丰田普锐斯的销量应该还会有所提升。

  二师兄点评:特斯拉Model S在较早的时间里就进入国内市场了,但相信愿意购买特斯拉Model S的消费者最看重的就是Model S那惊人的续航能力,以及极为出色动力输出,最大续航为570km,百公里加速只需2.7s,再加上特斯拉Model S那具有未来风格的设计,真的让人欲罢不能。

  二师兄点评:特斯拉Model 3在3月的新能源车销量排行中以3820辆的成绩勇夺桂冠,值得祝贺。特斯拉作为目前最好的新能源汽车,谁都想体验一番驾驶最好的新能源车的感觉,为此特斯拉推出了首款入门级车型,售价相比特斯拉Model S和特斯拉Model X来说要实惠不少。当然特斯拉Model 3虽为入门级,但他还是划分了低配版和高配版,低配版的续航里程只有354km而高配版的特斯拉Model 3续航里程则达到500km,看来特斯拉为了迎合不同消费者的需求,也下了一定的功夫啊。

  二师兄总结:总的来说,从今年3月份美国新能源汽车销售量来看,特斯拉大获全胜,而日系汽车也开始发力高歌猛进,雪佛兰则处于喜忧参半的状态,但,新能源大战才刚刚开始!返回搜狐,查看更多

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