在消费者眼里，长安汽车一直与小清新或者文艺范是“绝缘”的,但在4月6日，长安全新小型SUV车型CS15却伴随着一场找回初恋的舞台剧和一首青春时代的歌曲《晴天》在人民大学正式上市。
长安汽车副总裁龚斌在发布会现场接受记者采访时回答，“我们希望CS15这款车型的消费者是才参加工作不久，并且追求时尚个性、有活力的青年群体，这也是为什么选择在举办这场发布会的主要原因。目前，二线或者三、四线城市将是我们主要的消费市场。”
在发布会开始前，行业内资深编辑告诉本刊记者，“最近国内新上市的小型SUV车型很多，包括绅宝X25、昌河Q25和长安CS15等，再加上以前上市的江淮瑞风S2和北汽幻速S2等车型，国内在售的中国品牌小型SUV已有数十款。CS15要想在这个市场中打响，最终还是要落到价格上。”
一场发布会就算前戏美出一朵花来，然而最为精髓的还是公布价格的那几秒，但当5.79万~7.39万元的价格最终定格在大屏幕上方时，现场仅保持了5~10秒的掌声。
目前在中国品牌小型SUV细分市场中，瑞风S2和绅宝X25今年前两个月批售量分别为1.47万辆和1.16万辆，目前这两款车型售价分别在5.88~7.68万元和5.58~7.58万元。刚刚上市的昌河Q25销量还有待观察，但该车5.59~7.59万元的售价与其他几款车型价格差距甚微。相比之下，长安CS15的价格优势并不明显。
那么，长安CS15如何才能在竞争异常激烈的小型SUV市场突出重围呢？长安汽车总裁朱华荣在接受记者采访时表示，“首先对于CS15的产品品质，我们充满信心。”作为长安CS家族最小的，CS15搭载1.5L自然吸气发动机的共四款车型，前脸采用了CS95概念车的设计风格，外部尺寸长4100mm、宽1730mm、高1635mm，轴距长达2510mm，同时还配置了多项智能科技配置，相较于市场上同级主流竞品而言拥有很大的优势。
此外，龚斌告诉本刊记者，“这几年SUV非常火，而在这个细分市场里面小型SUV已经发展到了顶端，但是，目前市场中的这些小型SUV离满足消费者需求还存在着一定的距离，这个市场应该还有三、四年比较旺盛的生命周期，所以还会有更多企业和产品涌现在这个市场中。”
龚斌认为，随着CS15等车型的加入，小型车细分市场将重回增长轨道，同时这个市场的格局也会被重新划分。
目前在小型SUV细分市场，中国品牌凭借价格占据了绝对优势，但随着合资品牌逐步推出小型SUV车型，中国品牌也将会受到冲击。对此，朱华荣表示，“长安汽车产品的品质已经完全超过了合资品牌的水平。”
根据龚斌介绍，长安汽车希望CS15在上市初期销量能达到7000~8000辆，到销售旺季后突破1万辆。“因为CS15上市已在4月份，所以我们希望今年的总销量在7~8万辆左右。”
去年开始，长安汽车了高速发展的“快车道”，产销量在去年年底均突破100万辆。而在今年，除了CS15之外，长安还将推出全新旗舰SUV车型CS95，以及新款CS35、新款CS75、新款逸动、新款逸动XT、新款悦翔、全新睿骋以及新奔奔EV共计8款新车。
除了新产品的上市以外，长安汽车还把精力放在了其他业务上，如电动化与智能化也将成为长安汽车未来发力的重点。
4月6日，长安汽车公布了2016年3月产销快报，当月公司生产汽车30.19万辆，同比增长约18.18%，销售汽车31.08万辆，同比增长约11.92%.。环比销量大幅上升46.27%，扭转了前两月增长乏力的态势。
今年一季度，长安汽车累计生产汽车78.27万辆，同比增长5.36%，销售汽车83.85万辆，同比增长4.2%。依靠3月份的强劲反弹，公司一季度产销保持正增长。不过，这一增幅距离公司全年产销增长13.99%的目标尚有不小差距。
其中长安汽车自主品牌3月份销量除CS75、CS35继续保持增长外，逸动系列、悦翔系列以及欧诺均出现了不同程度的下滑，其中悦翔系列降幅超过一半。此外，长安汽车在高速发展的同时，产品质量等问题也逐渐出来，如去年长安CS75和睿骋排放超标问题，这将会影响其销量。
毫无疑问，长安汽车是这两年发展最为成功且最快的中国品牌，但如何在高速发展的同时做最好的自己，一步一脚印的打稳自己的“王者根基”才是现阶段最需要做的，毕竟罗马不是一天建成的。
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