汽车资讯38軍某師破解資訊網堵難題 借鑒“公交車道

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　　11月上旬，一場資訊化條件下對抗演練在第38集團軍某師模擬訓練中心打響。由於採用了新“交通規則”，對抗雙方的群隊指揮車、情報偵察組、通信對抗組、後裝保障組等作戰要素生成持續的數據“”，在作戰指揮平臺的資訊“公”上暢行無阻。

　　該師前兩年對資訊平臺進行了技術升級，網帶寬大幅度擴容，“羊腸小道”變成了“高速公”。可沒想到，數據丟失、網擁堵等問題依舊不時發生，在不久前的一場對抗演練中，該師某團戰術互聯網因數據堵塞而陷入“癱瘓”。

　　原因何在？調查中他們發現：有的官兵怕遺漏戰場資訊，對發現的資訊真偽不辨一律上報，交由上級分析處置；有的不分輕重緩急，把食宿保障等普通資訊一律加急發送。該師領導一針見血地指出：沒有統一、精細的數據傳送使用規範，大量未經篩選的音、視頻和文字資訊同時涌入網，如同高速公混入“拖拉機”，怎能不“堵車”？

　　“高速公”跑慢車，車多無序是“病因”。該師對症下藥，制訂並下髮指揮控制網資訊管理使用規範，通過建立完善的交通規則，對入網資訊的篩選、流轉等作出明確規定。他們按照一般資訊、重要資訊、加急資訊等進行分類，在“網高速”上設立正常車道、快速車道、應急車道等專屬通道，實現數據的有序、快速流動。針對作戰關鍵時節容易出現的數據傳輸減緩、擁堵情況，他們參照公交車道運行方式，區分時段控制入網資訊，對資訊流的流向、流速、流量進行控制。比如在戰鬥實施階段，除直接擔負作戰保障任務的部門外，其他席位視情提前或者延後傳輸數據資訊，從而節省了信道資源，減少了“佔道”行駛，有效確保了重要作戰資訊暢流無阻。（左志傑、石峰 解放軍報）

　　責任編輯：胡光曲