良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障，那么怎样才能视野良好呢?简单的说有两项条件是不能少的：1.充足的玻璃水;2.正常/关闭的雨刮器。 而雨刮器的橡胶部分保养是否良好，直接关系其工作效果，而橡胶都有老化的问题，具体表现为脆化和变形，脆化然后破裂或者变形，这是造成不能正常刮干净雨水的原因所在。雨刮器刮过留下水迹多数是因为上述原因造成的，为此要细心雨刮器的橡胶。
带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障，就雨刮器而言简单的说有两项条件是不能少的：1.充足的玻璃水;2.正常/关闭的雨刮器。
雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。
如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。
一些司机开车上前，想通过雨刮器清理玻璃上的灰尘杂物，不喷水就干刮。如果要清理玻璃上的灰尘，最好先喷水，可以多次轻抬雨刮器让玻璃水点射不刮，当玻璃足够湿润之后再刮，这样就不会干刮损伤雨刮器橡胶了。
当然最好先用鸡毛掸扫去玻璃上的灰尘杂物，再重复上述动作，因为即使玻璃已经足够湿润了，但玻璃上的细纱也会损伤雨刮器橡胶。
要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。
保养雨刮还要注意注意好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。
这个问题好理解，因为玻璃上有油污遇水之后水迹容易凝结成水珠，除之不去。同理，汽车挡风玻璃上或者雨刮器不小心碰到油渍，就会刮不干净雨水。雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，如果发现玻璃上有油渍，洗车时最好用玻璃清洗液擦拭雨刮条和玻璃。
这就是所谓的有备无患，检查时将雨刮开关置于各种速度处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度;检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片坏。再就是开动雨刮，留意它的动作是否流畅，是否有较大的声音，如声音大就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。
当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到划痕的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。最后检查雨刮片，用手指在橡上摸一摸，看是否坏及橡胶叶片的弹性怎样，如果叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。
雨刮器不能正常使用的情况下，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都有老化、磨损或者出现龟裂现象。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。a型血人的性格特点
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