O2O是如今最火的概念，线上下单，上门服务的方式解放了不少人。做指甲、吃饭、做头发、家政服务都有O2O方式。但是汽车维修保养呢？或许大多数人仍然是去4S店、汽修店。而90后创客刘真海就发现了其中的前景，他和3个伙伴一起，做起了O2O汽车养护服务。
刘线岁时，大学还没有毕业就选择了自己创业，他带着几个同学创建了自己的互联网公司，做软件开发。“最多的时候团队有40多个人，开了3家公司。”
这时，刘真海却渐渐发现了自己的不足。“我发现自己过得太封闭了。除了技术，对业务、管理、社会一无所知，吃了很多苦。”他暂时放下技术工作，将股份转给他人，决定走出去重新开始学习。
后来，刘真海结识了现在的伙伴，发现汽车维修保养这一块的商机。“我是做互联网出身的，互联网其实可以和任何行业结合。”今年3月，重庆小金人电子商务有限公司正式成立。
小金人公司4个创始人中，刘真海是做互联网技术的，他负责将线上和线下的东西有机结合起来。谈到其他3位合伙人，刘真海赞美之情溢于言表。
“其中一位合伙人号称技术神童，他14岁左右就到沿海一带从事汽车维修工作，具有10年左右的技术经验。曾经有一辆劳斯莱斯的前轮部件坏了，4S店报价10万，外面的工厂报价8万，他用3500元就给搞定了。”
另外一个合伙人也是在汽车行业做了20多年的老手。最后一位合伙人是有10年外企工作经历的，主要负责公司的管理工作。
刘线O汽车养护服务采用的就是线上下单、线下上门服务的方式，将于5月25日正式上线。用户可以通过微信预约，选择好自己的车型及相关数据后，第二天技师就会带着必要的零部件上门。在服务过程中会全程，供客户主查看。
这样，用户就不需要到4S店了，坐在家中就能搞定一切。而价格将远低于4S店，预计会低30~60%。
和很多O2O企业只是搭建平台，接入服务企业不同，刘真海选择自己提供全部服务。“我们线个实体店，还有十几个配件仓库以及数10辆上门服务的移动车辆，所有的维修保养技师都经过严格培训。”
刘真海坦言，现在的汽配市场价格、服务都太混乱，没有统一的标准，给消费者带来困惑。因此，他们会根据实际情况建立一套完善的标准，再通过输出标准的方式，在重庆以外的地方提供服务。
刘线日正式上线后，他们能够为主城除北碚和巴南以外的客户提供上门服务，每天能为30~50台车提供上门服务。年底前，主城9区都能享受到上门维修服务。
刘线年整个汽车后市场产值有7000亿的规模，到2018年会达到1万亿。在国内，汽车后市场只占到整个汽车产业链的20%，在美国这个数字是70%，这个行业有很高的提升空间。而互联网是可以和任何产业相结合的。
重庆晨报记者：售后、维修市场比较混乱，如何让人们相信你们呢？另外，价格相比4S店低这么多，能够维持你们的运转么？
刘真海：现在有个利好消息，国家所有的汽车配件都需要专门的编码查询来源等信息，我们更换的所有部件都可以让顾客查询到来源、价格。所有的服务都是可供选择的，价格也是透明的。
另外，我们开公司的初衷就是通过我们的努力，充分发挥技师的匠人，力争为客户服务到极致。我们并不打算在配件上赚多少钱，上门服务的费用只要能够维持技师的收入和基本成本就行。我们力争做大，用资本杠杆把目前的服务做上一个新台阶，然后服务于更多的用户。（来源：重庆晨报）
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