相信提到4S各种零配件，大家第一反应就是太贵了，曾经兵哥的朋友就换过一对价值三百多的雨刮条，但其实有很多小零件在外面购买，回来自己动手也能达到同样的效果，就好比更换雨刮条。雨刮片的更换周期也是视质量、保养程度、使用有关。一般来说品质再好的雨刮条使用1-2年的时间就会老化，当发现雨刮不能刮干净玻璃、或刮水的过程伴有噪音，以及无法贴合玻璃时，我们就要及时更换了。而更换雨刮条时需要留意车辆雨刮器使用哪一些类型的刮条，不要盲目购买后才发现无法安装，购买前先询问好工作人员有没有适合自己车辆的刮条。
虽然现在新推出的车型，不是LED大灯就是氙气大灯，但面上仍然有很多车辆使用的是卤素灯。而卤素灯泡的寿命通常比LED大灯或氙气大灯更短短，而且出现烧钨丝的几率比较大，加上发生故障的地方不一定靠近4S店，我们也没必要跑到4S店进行维修更换那么麻烦，直接去最近的修理厂即可，有些修理厂价格便宜，而且一些大品牌厂家生产的灯泡甚至会比原厂的还好。选择修理厂的主要原因是，品质好的卤素灯泡价钱不贵，也就是一百几十块的事情，重要的是能免去4S店繁琐流程的同时，还可以省下一笔工时费。
空气滤清器的作用是对空气微粒杂质进行过滤，洁净的空气进入发动机气缸内，减少积碳以及气缸等零部件的磨损，一般是一万公里更换一次。而空调滤清器的作用也与空气滤清器一样，只不过它过滤完的空气是进入车内的，而不是进入发动机的。一般来说空调滤清器是一年换两次，取决于行车的空气质量而定，比如一些雾霾严重的城市更换周期也会大大缩短的，有异味了也要考虑马上更换。这两个滤清器完全可以在某宝上找到跟自己车型一样的，方便快捷更便宜。
火花塞的作用十分重要，它是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。普通火花塞的更换周期在2万公里左右，不要认为越贵的火花塞越好，其实只需根据车型的型号更换就好，毕竟能持续稳定的工作才是最好的。
至于轮胎就是常见的损耗件，况的好坏和驾驶习惯也会影响其寿命，一般来说3-5万公里要考虑换新胎了。即使达到指定的公里数轮胎没有质量问题，但毕竟橡胶会老化变硬等，还是大家及时更换。一般来说，我们到修理厂货轮胎店更换相同规格型号的轮胎就可以了，至于品牌尽量选择如米其林、马牌、普利司通等知名厂商，而种类方面按自身需需更换即可。
最后的刹车片和轮胎一样，主要是以用车频率还有况而定，寿命一般为4-6万公里。当日常里感觉到刹车比较吃力，刹车距离变远以及跑偏等情况发生，就要注意检查刹车片的厚度了，我们还是比较容易观察到刹车片的情况。另外，当刹车听到有呲呲的金属摩擦声时，就要及时更换了，否则就会严重磨损刹车盘。选择刹车片尽量还是与原厂品牌相同的，如果更换了不同品牌型号的刹车片，容易出现因为摩擦系数不同出现刹车碟过度磨损的情况。
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