近期的中国汽车后市场“好戏”不断京东与淘汽云修“终成眷属”、国美车服云平台正式切入后市场、车享家完成约10亿B轮融资就在行业事件不断刷新的同时，在上海举办的汽车后市场连锁论坛，吸引了包括小拇指汽修在内上百家汽车后市场连锁品牌亮相。
相较而言，汽车后市场连锁论坛这种行业性的大Party，更能带给行业更多的发展可能。会议期间，AC汽车针对2017中国汽车后市场发展问题的调研中，汽车快修连锁品牌的盈利困局、发展方向及经营思，引起了汽业、配件领域、资本、连锁行业等领域内专家的热烈讨论。
在快修经营盈利能力被广泛的小拇指汽修，成为连锁论坛会议上各方讨论的焦点。据报道显示，该企业从2014年开始尝试快修转型升级，3年来在连锁加盟系统中取得了良好的经营业绩。目前该公司的快修经营模式已经在系统内运作成熟，并被行业广泛研究。
据介绍，小拇指汽修通过动态化大数据统计的快修大纲，在近期推出了“双高能”产品。这种以非价格战发掘C端车主服务满意度、提升B端门店高收益的经营方式，帮助系统内的汽车快修连锁品牌加盟店，实现投资回报率和经营效率的双提升。据统计该公司旗下通过快修转型经营的大部分门店，实现了次月至三月内经营业绩翻番的好成绩。
如果说以上分析重在理论分析，那么针对快修经营的市场逻辑，则需从行业、企业两者之间的实际表现来证明。
汽车后市场行业分析人士表明，汽车快修连锁品牌化的经营逻辑，尤其是2017年以来，无论是行业发展趋势、还是国家政策导向，各种利好因素，都在为其发展赋能。
但汽车快修连锁品牌化的经营逻辑，并不意味着大家都有成功的机会，包括各品牌探索的成本、时间长短、方式及结果不同，自然会得出不同的结论。比如上文中提到的小拇指汽修在2014年就已尝试快修试错小拇指杭州五福店就是其做快修保养业务的“试验”，在2014-2016期间，该店经营的快修项目包括机修、保养、美容等上百个项目，其经营的结果是门店很忙，但却并不赚钱。
据了解，小拇指汽车保养通过对加盟门店运营系统的数据分析发现，其实能帮助门店赚钱的只有不超过40项常规保养项目，这些仅占小拇指汽车保养服务20%的项目，却为门店赚取了80%以上的业绩。用户的实际需求反馈到经营中的结果，即是小拇指汽修随后砍掉了保养频次底、收益慢的保养项目，并考察海外同行的快修的经验，于2016年底推出了源自的“五大汽车管家保障系统”，加盟门店的经营业绩证明了这一思的正确。
不仅如此，小拇指汽修在前、后端成熟的运营体系（比如门店运营系统、客户管理体系、SA专家培训体系等），支撑起了汽修连锁经营道上的软实力。
从加盟商投资的角度上来说，加盟一个汽车快修连锁品牌，其目的不仅是为了能够在将来享受汽车万亿级汽车后市场的红利；更重要的是要能够长期赚钱，这样才能跑赢同行。因此分辨一家汽车快修连锁品牌是否值得投资，最简单的逻辑，就是看其连锁生态下的门店，是否能根据车主动态化个性化需求，推出对应的服务项目，以及在车主中的品牌认知力。
据报道，小拇指汽车保养烟台芝罘店，其快修业务中的其中一项高能机油的销售占比在小拇指汽车保养体系中排名第一，10月仅ZOOMM机油的销量，就超过了173单。小拇指汽修总部带来的收益直接体现在门店业绩上，“上个月门店有三十多万的业绩，光是高能机油这一项就拉动了很多。” 烟台芝罘店负责人曹岩涛介绍说。
也许业内专家的评论则更为中肯，汽车快修连锁品牌经营之势已成；但谁能率先刺破行业困顿，用实际的经营业绩来证明自己品牌经营模式的成功？才是资本、投资商关注的核心要素。小拇指汽修快修模式的经营现状，无疑成为率先打开行业困局的那把钥匙。
如果换个角度来解读，则为不是所有的汽车连锁快修品牌，都能如其招商宣传的那样，能帮你快速收回成本并赚钱？有些时候，选择比行动更重要。
近期资本的欲动开始频繁、而汽车后市场思经营脉络则稍有眉目，这必然会吸引新一轮投资者对汽车后市场的大举进入。但在此刻，以小拇指汽修在汽车后市场风雨13年的经历来看，汽车快修连锁品牌的经营之并非一蹴而就；一旦敲错了投资的“庙门”，其结果必然损失惨重。毕竟中国汽车后市场几十年的发展经理告诉我们一个道理：不是有钱就可以搞定汽车后市场经营的所有困境！
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