5月17日消息，有报道互联网汽车服务品牌车蚂蚁已经倒闭。据悉，自称车蚂蚁前员工爆料称，车蚂蚁已于16日晚正式宣布解散。
车蚂蚁创立于2013年，是国内早期提出汽车后市场O2O平台的品牌，服务范围包括汽车保养、汽车美容、汽车维修等，曾经推出“三大管家”服务体系，即保养管家、美容管家、维修管家，为车主提供线上线下一体化的用车服务。
然而这样一个看似完美的服务体系在市场乱象、资本撤离、前景不明的面前轰然倒下了，其实过得不好的远不止车蚂蚁一家。
从一汽辞职后于洪江创立的“好快省”、盖世汽车旗下的养车平台“养车无忧网”，这些主打O2O的平台在没有持续资本输入的前提下都度日，就更不用说那些连都没撑过的小平台了，在2014年前后，类似“上门洗车、保养”的App如雨后春笋一般冒出，可是2年之后几乎全部销声匿迹。
如今市面上唯一活得还不错的可能就只有做轮胎起家的“途虎养车”了，当然途虎的背后依靠的也是大量资本的支撑。
目前市面上没有一家平台能很好的把“大B”(配件商)、“小B”(修理厂)和C端(消费者)这一整个闭环很好的打通。汽车后市场的基础很薄弱，配件商、修理厂多如牛毛，质量也是参差不齐。
对于消费者来说依旧存在很多的信息部队称，其实死掉一批也并不是坏事，后市场确实需要洗牌，让有生命力的品牌存活下来，而不是依靠资本发虚胖，况且资本对待后市场的态度也像股市一样，有也有低谷，恐怕现在就处于低谷期。源泰汽配创始人倪峰告诉界面记者。
2013年10月，车蚂蚁获得了晨兴资本200万美元的轮融资，一年半后，晨兴资本又联合凯旋创投完成了对车蚂蚁2000万美元的A轮融资。再之后风口骤变，大批资本涌向了新能源汽车和互联网造车领域，车蚂蚁没能再拿到一分钱，在没有培育出很好的变现能力前，今天的倒下实际上是可以预见的。这也是汽车后市场的痛点所在，看似一块万亿级的大肥肉，啃上去才发现是把硬骨头。
很遗憾的告诉您，我们共同经营的车蚂蚁事业目前面临着巨大的挑战和身处命运的十字口;放眼整个汽车后市场都处于之中，即使我们比已经倒下的要幸运但我们的明天依然渺茫。车蚂蚁的商业模式和业务模型是得到市场及资本认可的，但我们依然无法找到快速规模化的有效方法，加上今天资本市场的风向已经不在车后，因此，后面的困难重重。为此，经公司股东委员会和董事会共同决议：公司决定出售车蚂蚁业务或公司并购的形式退出回报。期限为 1 个月，如果一个月内市场上没有找到下家，那么将直接申请破产清算。
公司感谢所有股东的付出，我们的相遇;即使在今天这样一个处境，公司依然为所有股东的工作表示肯定和认可。最后关头，希望所有股东积极配合公司的工作，希望通过我们齐心协力为车蚂蚁找个找东家，也让我们过去在车蚂蚁上的付出有一个好的回报。公司也会设立专项组跟大家积极的沟通和对接。
但据了解，车蚂蚁在宣布解散的同时，总共拖欠公司内 100 多号员工 300 多万元薪资未发。车蚂蚁创始人李立恒回应“会尽力解决员工善后问题”。
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