重兵布阵二三线城

　　乐车邦日前开拓业务的16个新城市包括泰州、镇江、扬州、嘉兴、江门、中山、珠海、惠州、德阳、绵阳、南充、泸州、、邢台、秦皇岛和。截至目前，上线多万。

　　集品牌、客流、销售和维修等多功能于一体，这些是4S店的存在价值。目前4S店仍是车辆维修保养的主要渠道，占比约70%。乐车邦创始人兼CEO林金文认为，未来十年内，4S店仍会在汽车流通领域占据主导地位，在互联网和资本合力的推动下，4S店渠道有巨大潜力可以挖掘。

　　“此次拓城非常顺利，从开始启动到上线个月。”他称，在互联网+概念的广泛渗透下，越来越多的4S店愿意拥抱新思维、寻求新模式，为用户创造更好的价值体验。

　　他介绍，平台一直致力于重新定义4S体系，通过整合4S店闲置资源，降低4S店价格门槛，有效扩大其服务半径，成功吸引用户回流4S店。“通过乐车邦APP，用户可以以超低折扣价预约4S店维修保养、钣金喷漆、清洗养护等相关服务，同时也可享用加油、违章查询代缴、洗车、在线技师、停车、一键救援等服务，整个过程完全标准化、透明化。”

　　随着中国汽车市场格局的变化，一线市场逐步饱和，二、三线市场则在高速增长阶段。他认为，未来二、三线城市乃至四五线市场将成为汽车后市场发展的新蓝海，越早地进入，就会争取到越多的主动权。完成一线城市布局后，平台开始迅速向二、三线个城市只是平台城市服务网络扩张扎实落地的一步。

　　二、三线城市的汽车消费对价格度高于一线城市，同时随着购买力的增强，也开始更注重信誉度、口碑、专业技术和售后服务保障。林金文称，目前，无论是互联网巨头还是品牌连锁店尚未在二、三线城市打开市场，形成品牌优势，这为平台4S店全新的互联网养车模式带来了机会。(完)

　　推荐：