品，当您的爱车送去保养时，工作人员都会问是用全合成机油还是半合成机油。全合成机油号称机油中的高富帅，不仅价格贵而且功效比一般的机油要好，那么全合成机油是不是所有车都适用？
我们知道，机油分为矿物油、半合成油、全合成油。全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶标注“synthetic”的字样。
本来全合成油就是全合成油，没有什么分类。不过现在市面上很多在售的全合成机油，使用三类性能较好的VHXI来代替PAO(聚a-烯烃)制作而成的。这就有点混淆了原来的全合成机油定义。
但是又因为一直以来都没有一个被大家认可的机构，来给全合成油制定一个标准定义，所以目前市面上在售的全合成机油都可以算是全合成机油。
不过，因为使用不同基础油制作出来的全合成机油，在性能上有很大的差别。所以小编只好给它们来一个分类：是PAO类全合成机油、III类基础油全合成机油。
全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。
尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
同样的，如果你所处的相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合三个因素之一，最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车。
几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
这个答案是否定的，还要看你车辆的具体情况，像一些微型、小型、紧凑型车小编觉得就没有必要全程使用全合成机油。毕竟对于它们来说，过高的粘度和价格只会造成油耗的增高和浪费。
二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作里，全合成油用较低的黏度就可以达到引擎的目的。同样，在相同的工作里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
为了帮助车主选择合适自己的全合成机油，小编整理了市场中口碑不错的几款全合成机油，大家可以进行参考。
美孚1号是100%使用PAO和酯类油合成的高品质机油产品(75%PAO+25%酯类油)，所以一直以来在全合成机油领域都拥有很好的口碑和出色的表现。
在对发动机的方面，高低温的表现同样出色。而且拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术，在发动机的上可以说是相当出色。可惜的是在发动机静音上，并不如其他方面表现出色。
国内在销售的美孚1号拥有0W-40、5W-30、5W-40、5W-50四个粘度等级，其中0W-40用的是金色桶，所以有金美孚1号之称。而其他的三个粘度均是使用银色桶，所以也叫银美孚1号。大家如果选用，一定要挑适合自己车型的粘度。
嘉实多极护是嘉实多旗下两款全合成机油之一，另外一款是尊护，只供给4S店不对外销售。嘉实多极护的成分组成主要是三类油兑PAO，粘度等级则有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四个。API等级为SN，ACEA则是A3/B3、A3/B4。
壳牌灰壳超凡喜力也是三类油+PAO勾兑的全合成机油。它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子，能够最大程度地清洁发动机内部，持久有效地碳微粒的聚集，从而防止油泥堆积和积碳的生成。
道达尔快驰9000也是基于三类基础油的全合成机油，国内发售的产品均出产于江苏镇江。国内生产销售道达尔快驰9000只有5W-30、5W-40两个粘度等级，而国外进口(国外进口没有“快驰”字样)的则还有0W-30、0W-40两个粘度等级。
长城金吉星有两款产品在为全合成机油，分别是蓝桶J600和黑桶J700。不过两个有区别，J600是合成技术油，而J700则是在三类基础油上生产出来的机油。从严格来说，小编觉得J700才算是全合成。
J700还分两个型号，分别是J700F和J700U。两者的区别是，J700F用的是三类基础油，而J700U则是用的四类基础油(聚α烯烃类)。相对来说J700U更高端，对发动机的更持久，性能更突出。
结语：全合成机油有着诸多的优点，比如在清洁作用上有显著功效，能提高汽车动力、修复车辆磨损，但它并不是万金油，适合所有车型。至于全合成机油多久换一次，小编是每7500公里更换一次，但具体情况还是要根据车辆使用情况来决定。
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