自2015年开始，在线汽车后市场迅速发展，互联网与汽车后市场的融合已成为大势所趋。其中，在线汽车后市场上门养护成为了资本市场的新宠，其主要以轻保养、清洗美容、小型整修等轻型养护服务为主，为车主提供上门服务，为车主节省了往返门店的时间与油耗，解决了到店养护耗时长、程远的痛点，获得车主青睐。
2015年中国汽车后市场养护行业规模预计将突破5400亿元，同比增长26.4%。在庞大的汽车养护市场中，上门养护可解决的车辆保养服务的市场规模约占5.3%，而上门养护服务目前的渗透率仅为4.5%。行业整体渗透率较低，用户依旧处于市场认知阶段。对于上门养护企业来讲，现阶段能够占据品牌先发优势，建立服务夯实用户基础，同时给后来者建立高壁垒，发展前景十分广阔。
在资本层面，从2014年下半年至今， 众多上门养护企业在此期间获得了融资，其中e保养、博湃养车均获得了过亿元的融资。
传统的汽车养护行业由于价格高、服务和收费不透明、养护花费时间太长等问题而诟病。上门养护以轻度、中频的养护服务为主，车主可随时随地进行车辆保养，无需花费往返门店的时间及油耗成本。同时上门保养由于节省了门店租金、提升了每个技师的日均接单量和养护效率，相同的养护项目，能比到店养护节省80%的费用。可谓省时省钱又省心，解决用户的养护痛点。
虽然上门养护行业发展时间不长，但发展十分迅速，目前上门养护企业已达到100多家，企业间形成梯队式竞争。以e保养、卡拉丁、博湃养车为主的第一梯队企业形成了比拼服务与效率的良性竞争，企业优势较为明显。
车主养护与企业服务现状决定了城市深耕成为未来上门养护行业发展的方向和突破口，服务车辆、配备工具、技师综合素质成为上门养护企业服务标准化的主要评估指标。
城市深耕方向一：车辆深耕。包括车辆密度、车辆配置及车辆数量。目前行业整体的专业中型车辆配备比例偏低，单个城市的车辆密度需进一步提升。在第一梯队企业当中，e保养车辆配备超过50辆的城市占比约71%，目前车辆密度最高。博湃养车全国车辆配备数量超过800辆。
城市深耕方向二：工具配备深耕。包括基本型工具和复杂型工具的配备比例。目前各企业的基本型工具配备较为齐全，能够满足轻度养护的基本需求。而复杂型工具配备依旧有提升空间。在第一梯队企业当中，复杂型工具配备情况均表现良好，其中e保养的复杂工具配备比例更高，更全面，可满足更多的车辆检测及养护需求。
城市深耕方向三：技师服务能力深耕。包括技师资质、聘用渠道、单车技师配备情况。目前行业整体还未达到每辆车至少配备一名5年以上经验的专业技师，仍有较大发展空间。在第一梯队企业当中，技师总体资质较高，主要来自4S店和专业培训学校。e保养、博湃均每辆车配备两名技师，同时e保养的技师团队仅从4S店招聘，以服务质量。
汽车养护行业是重服务行业。用户认知培育阶段，良好的用户服务体验至关重要，不仅影响企业的长远发展，也影响用户未来对于行业整体的接受程度，因此现阶段企业应重点打好线下服务基础，建立完善的标准化服务体系，先纵向夯实再横向拓展，而非简单的跑马圈地。上门养护对于车主养护体验的完善十分重要，行业的良性发展还需要各家企业共同努力，通过比拼服务与效率不断升级行业标准，使上门养护真正成为车主生活中不可或缺的部分。
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