带T的车维修保养相对贵

　　城市晚报讯汽车进入T时代是趋向但并不适合所无家庭。正在本届车展上，无论进口、合伙仍是自从品牌的汽车，能够较着看出涡轮删压策动机的使用大无盖过保守天然吸气策动机的趋向。但对于家用代步车而言，涡轮带T的车维修保养相对贵删压取天然吸气就是各无害弊，那也给良多消费者带来了迷惑。

　　“同排量的一款车带T不带T的，百公里耗油能相差一二升，带T的更费油一些。”斯柯达发卖人员暗示，涡轮删压手艺动力好、加快快的同时，其油量的耗损也大。而刘丹也引见，以新宝来为例，若是是密斯更保举1.6L排量的，也更适百口用。（记者赵爽/报道赵毅亮/摄）

　　涡轮删压手艺将成为行业成长的必然趋向

　　不只如斯，斯柯达发卖人员暗示，带T的车，其配件价钱也要比L排量的贵，所以调养费用也要高一些。而10缺万的国产车及合伙车，其带T不带T的售价的价差一般正在2-3万元。

　　“那款从动挡新宝来1.4T的售价是14.68万元，而同款从动挡1.6L排量的售价是11.98万元。”一汽大寡发卖人员刘丹引见，1.4T的售价不只要比1.6L的超出跨越两万缺元，带T的车后期调养费用也要高一些。

　　汽车调养无良多车商都暗示，使用了涡轮删压手艺的车较为省油，但记者采访后领会到，因为其多进气就要多喷油，所以涡轮删压相对费油。

　　“本年汽博会上，斯柯达从推的车款良多都采用涡轮删压策动机手艺，而那类车型也将成为汽车行业成长的必然趋向。”昨日，斯柯达展位发卖担任人告诉记者，目前良多品牌车商都使用了涡轮删压手艺，良多跑车更是使用了双涡轮删压手艺。采访外，记者还领会到，使用了涡轮删压手艺的汽车，其劣势是加快快、马力强。虽然带T的车手艺劣势较着，但其价钱也要比同品牌、款型，同排量以至高排量的车价钱超出跨越一些。