对于不少新车主而言，总会碰到这样一个问题：汽车厂家提供的说明书上对于车辆的保养周期有较为详细的，但4S店往往会以国内空气和道情况糟糕的理由要求车主提前做保养以达到爱护车辆的目的。
究竟该听谁的意见？这让很多车主犯了愁。有关业内人士表示，一般情况下只要按照厂家的说明书进行正常保养即可，哪怕是4S店要求你缩短周期进行保养你也可以，不必担心自己正常的保修政策得不到保障。
4S店提前保养没必要
目前，很多车主去4S店做保养时，售后接待人员往往会按照4S店的标准，要求车主3个月或者5000公里时做一次保养，而一些高端豪华车往往是10000公里做一次保养，这与随车的说明书有一定的出入。
以一汽大众的迈腾为例，4S店通常会5000公里保养一次，而随车说明书则是10000公里保养一次。对于新手的话，这就会让他们很纠结，很多人往往会4S店的。而部分有多年驾龄的老司机却有着自己的看法：厂家提供的汽车说明书，是一个最直接的依据。如果像迈腾保养是10000公里，那就没必要5000公里做一次常规保养。哪怕4S店会给出车辆如果出现问题不予保修的说法，车主也不用害怕，因为4S店不能以此为理由保修。
业内人士表示，欧美空气和道情况相对国内要良好一些，如果车主要给自己吃“定心丸”，可以找个折中办法：7500公里或8000公里做保养，既减少了保养频率从而降低费用，同时也避免了爱车保养不及时而受损害。如果发现车况不理想，比如机油耗损严重或有其他保养需要提前的理由，那么可以适当提前。
日常保养维修参照厂家保养手册即可
对于一些普通型家轿而言，一般正常保养里程都在5000公里，这些车型在做保养时提前或者延后几百公里都没问题。不过新车前2次至3次保养，可以稍微提前一些，以后就在正常保养周期内根据自己爱车情况来做保养。像空气滤芯、火花塞、空调滤芯，主要还是按照厂家说明书来更换，也可以根据使用情况来做出更换与否。
一般来说，厂家保养手册上的保养里程都是经过严格的测试而定的，不需要提前保养。但是4S店当然希望你能够缩短保养周期，原因可能就有多种了，只要严格按照保养手册的来做，肯定是没有问题的，但是要特别提醒的是有的企业不允许超过保养里程而不保养，这样会造成脱保，尽量不要让这种情况出现。
另外，很多车主在保养时，总是会被4S店服务顾问做一些发动机深度保养之类项目，理由是对发动机更有利。发动机在运转过程中虽然会产生一些金属碎屑或杂质，但机油滤清器是有过滤作用的，实在不放心，也可以提前一些做常规保养，这样就能避免对发动机的磨损担忧。（艳丽）
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