首先交代一下什么是出保,出保的意思即出了质量保修期,质保期内,如果在正常操作下出现了什么质量问题,是可以向厂家申请索赔的,即自己不用掏钱或者只需花少量的钱。如果出保了,车子再有什么质量问题就需要自掏腰包了。
汽车的质量保修期是从购车上边的日期开始算起的,每个厂家、每种车型的质保期都是不一样的,而且,汽车的质保期反映到配件上也有分类,有易损件质保、整车质保等,还有少数品牌从整车质保中划分出一个发动机、变速箱质保,当然质保时间也是有所差异的。我们通常所说的出保,一般都指的是整车质保。
出保了,汽车就不保修了。在没有质量保障之前,在获得保养之前,在这一特殊的时刻,去4S店做最后一次常规保养就显得很有必要了,万一发现什么质量问题呢?
1、“最后一次”保养
所谓的“最后一次”保养,难道真的仅仅是保养吗?其实保养是次要的,最重要的还是检查。检查什么?检查车辆是否有什么故障以及可能发生的故障。
一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查,虽然4S店是有这么一项,但检查的细密程度也是因人而异的,所以免费检查这一点一定要强烈要求,最好是能够具体到某一部位,才能引起4S店足够的重视。
在检查过程当中,最好是整个过程都跟着,全程监督,并不是说4S店有可能偷换零部件什么的,而是要随时发现问题随时检查,毕竟车子开了好几万公里了,哪儿有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你觉得后边减震太硬,就要求重点检查底盘后部,或者你发现某处有轻微的漏油,就要及时指给维修师傅看,因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题,就可能简单处理一下或者直接忽略了,但对消费者来说就不是那么回事了,如果出了质保期后变得严重了,花的可就是自己的钱了。
感觉车辆没有什么问题,又不太清楚具体应该检查哪些方面,可以参考车辆质量书,看看整车质保都是些什么内容,并以此为检查依据。当您真的发现了什么问题并且成功索赔了,那您就该庆幸了。
2、保养项目注意
通常来说,即将出保的最后一次保养,所做的项目往往都比较多,相应的开支也比较大。这些保养都应该做吗?即将出保,意味着您以后就不需要按照4S店的要求强制保养了,所以这些保养项目,您是完全可以自主选择的。
并不是说的想不换就不换,而是应该根据厂家的要求,一些强硬需要更换的4S店有明显优势的东西还是更换的,比如换正时等,但另外一些比如清洗机油道、清洗喷油嘴、更换刹车片等,可以先选择不做,毕竟外边的维修站相对来说还是便宜很多的。
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