汽车保养汽车知识：如何保养液压助力转向

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　　转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的，特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当，都能引起转向跑偏，有时，两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。 转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足;系统密封性能差，有空气进入液压系统内部;液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。 转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。 转向时有异响噪声多是由于驱动轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。 结合以上几种情况，我们在实际工作中应正确使用和液压压转向机构。具体应做好以下几点： 1.定期检查转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质，每行驶30000km更换一次液压油; 2.在保养时，应检查转向泵的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜; 3.定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其它部件的，以防止破损进气，同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道; 4.在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏; 5.转向时，不可将方向“”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，液压转向系统处于正常工作状态。