伴随着经济的高速发展、城市化进程加快，经济产业的发展与人口的增长已经对老城区产生较大的压力，城市向外扩张与内部重组成为城市发展的必然趋势。
周口市，河南省东南部千万人口大市，在中原经济区的战略支持下经济发展迅猛。据河南省统计局数据显示，2014年周口市生产总值1992.08亿元，已经连续五年环比增长超10%。
早在2008年，周口市城市规划与发展委员会已开展关于城市扩张制定可行性战略目标探讨与制定。2011年，结合新型城镇化引领三化协调发展的发展要求，针对周口市经济社会发展和城镇空间布局特征，正式制定并发布了“一核（周商一体）、三极（项城、、西华）”的都市区空间结构。从此，周口的城市扩张与重组有了明确的发展方向，第一步就是大力推进“一核”建设。
周商一体化的实施，一方面体现在行政办公区域的调整，另一方面是交通枢纽的迁移。从全国来看，城市的行政中心大多位于城市老市区，与居住、商业、金融商贸设施混杂，造成功能相互干扰和影响，已不利于行政办能的有效发挥。随着城市规模日趋扩大，大量城市开始重视城市行政中心的迁移，并通过新行政中心的建设引导城市结构的调整。周口行政中心也从中州大道北段向南迁移至至太昊综合办a型血女人的性格公大楼，到目前为止周口市常委办公室、周口海关、川东工业区委员会、川汇区、川东区行政服务中心已完成搬迁，周口行政新中心形成规模。
另外，2014年7月周口原八一火车站完成拆除，城市重要主干道之一的八一南北贯通，所有车次迁移至开元大道新火车站。新站投入使用后，除保留周口至西、广州的原车次，更开通直达上海、南通、重庆北、信阳、天津、青岛北、襄阳。远期周口站规划开通深圳、厦门、杭州、温州、乌鲁木齐等方向的14趟列车。从此，周口的铁出行不再依靠漯河、许昌中转，周口的铁交通系统正式形成。
同时，2015年4月，原车站客运中心站也将省外长途车次全部迁移至新火车站旁周口客运总站。周口新火车站、新客运总站将成为周口市唯一对外的交通枢纽。至此，周商一体化完成了第一阶段性目标，而新的城市中心、新的商圈也在逐步形成。
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摩根国际，位居周商大道中段，周商双城绝对核心，正对宁洛高速出入口，从高速直达郑州国际机场仅60分钟；紧邻太昊新行政服务中心，距开元大道周口新火车站，新客运总站1000米。内部采用国内外名牌硬件配置，包括干挂石材加钢化玻璃幕墙外立面，7部名牌高速电梯，5.4米奢华挑高精装大堂，品牌中央空调系统，5A智能化系统，更有电梯刷卡门禁系统。内部功能涵盖银行、保险等金融机构、名车展厅、国际名品展、餐饮俱乐部，更有完善的商务体验区和健身休闲区。
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