车市竞争日益激烈，品牌营销花样百出铺天盖地，广告打得好消费者就真的会买单么？其实并不然，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，毕竟口碑意味着性价比，这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出，榜单反映出车主的真实用车感受和反馈，对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上30-50万合资三厢车的口碑王究竟是谁！
今天我们就针对30-50万合资三厢车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的30-50万合资三厢车有21款，而在排名方面，最终CT6、君越新能源、XTS位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如腾势新能源和沃尔沃S90分别以4.60分、4.54分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对21款30-50万合资三厢车各方面性能口碑评分进行排行解析，谁的动力最强劲，谁的内饰最奢华，谁是省油小能手。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。
外观沉稳而大气，给人一种很亲切很接地气的感觉，比进口版长了120mm的车身，看上去更加修长、流畅的线条贯穿整个车身，典型的北欧设计；全系标配雷神之锤LED大灯，这是呈现极具科技感的大灯，具有极佳的效果，与车前硕大的直瀑式进气格栅，搭配logo以及长而简单的引擎盖设计，视觉上非常大气稳重，相信这具有灵魂的日行灯一定会吸引不少颜值控去入手，晚上效果尤为炫目，有很高的识别度。
外观当然满分，要不然也不会买这车，哈哈，车灯很漂亮，雷神之锤名不虚传，特别是转向灯，很特别。
方向盘虚位倒还好，主要是太沉了，尤其是开了运动模式之后，我一个男的转大幅度的弯也感觉有点吃力，总的来说操控还是比较精准的
操控性依旧可圈可点，高速过弯很流畅，侧倾小稳定性好，城市道中穿插于车流很利索，转向精准力度适中，紧急变线也很扎实，给人安全感，高速行驶稳定性也很棒，不知不觉就会开得很快，200 的时速也丝毫没有飘感，前后接近50:50，操控性更是atsl的一大卖点，不像舒适性，初心，很棒
操控没得说，统级别数一数二了，底盘过弯很扎实，过弯 不要猛给油，因为后驱车，一言不合就给你漂移甩尾。O∩_∩O哈哈~
毕竟这车我是作为家庭使用的，一般车上带的不是朋友就是亲人，还真没有怎么驾驶过，但如果你想要，它就有，上高速的时候很从容，这种信心十足的感觉挺好。
动力这点我个人还是比较看重的，这么大的车身，这么重的体重，在没有试驾之前我想着肯定是带不动的，结果试驾之后发现动力真的是随叫随到，而且车身也非常平稳，没有一点抖动的感觉。后来在一次自驾的上，我特意加快速度，那提速感真的太棒了，完全没有迟钝的感觉，让人忍不住得想要加速、加速、再加速！只是日常生活中城市用车最多了，感觉这些城市道了我，打算抽时间跟小伙伴们比划比划。
动力比想象中的好，而且起步从没输过油车。就是后段加速确实提不上多大速，这种动力已经出乎我的意料了。其实在市里面开完全够用，在市区开动能回收，还可以提升几十公里。
昆明这种拥堵段，油耗12多，高速应该在5-6多，应该跟工信部8L的油耗相差不大。这么大的一个车，这种油耗表现，我已经非常满意。
这车马力很大，现在我跑了9000公里的，他显示我百公里油耗11.7我已经满意了。 城市段表现：这么大尺寸的车子和车身质量控制的很好在跑市区的时候12个油还是比较满意的一直加98#油这样车子更加有力。
它的比较明显的缺点就是油耗比较的大，油耗水平对于我来说真的是比较高了，轿车的线个的综合油耗真的是比较的高啊，没有想到车的油耗会是这么高，比较的费油，和我想要一个节油的车的想法太不相符了，所以我不怎么满意它的油耗。
舒适感非常好，行车的质感特别棒，尤其是每次压过古力盖的时候，感觉同底盘传来的那种质感，非常的不错。
很舒服，坐上去一点都不觉得有那里硬啊，那里不舒服啊， 车子的隔音效果非常好。车子里面和外面是两个世界一样，在车里的时候我朋友在外面对我说话，只能看见他的嘴在动，听不见他说什么。可能也和我上了年纪有关，哈哈。 空调：空调效果很棒。制冷制热很快。大夏天的在太阳下晒了好久。要走的时候，提前一两分钟去车上先打开空调，再进去就已经很凉快了。我孩子都巴不得在车上睡觉。说家里的空调还没车上凉快。
空调给力的，就是现在40多度了，膜还没有贴，是真的有点晒的，等贴了膜应该好一点，关了窗几乎没噪音，这个很好，加上音响，比朋友的车好多了。他的音响和我一比就很明显没我的好
一个字，大！无论是前排还是后排，乘坐空间都提供了相当充足的活动空间，有次自驾游带家人出去玩，孩子跟老婆坐在后面，困了就躺在老婆的腿上美美的睡了一觉，一点都没有觉得别扭，这一点是很多车都无法做到的，真得给个大大的赞！
将近两米九的轴距，当然是想怎么瘫就怎么瘫啊，我开车喜欢坐姿低一些，靠后一些，一般的车在经过我调整前排座椅之后后面基本就没啥空间了，但是腾势就不会，即便是座椅放到最后，一米七五的我再坐在后排还是有很大的富余。
后排座椅非常的宽敞，储物空间也是够。完全就是一个轻SUV的感觉。底盘高了些。 乘坐空间：176的身高，对我而言，并没有感。唯独内部储物的地方太少了。总感觉东西不知道放哪里
非常满意，我感觉外全部是金属漆，没看清楚，呵呵。貌似是。自动头灯，很实用。虽然不是LED，但是氙气大灯雨雪雾穿透力还是不错的。
内饰风格给满分吧，不过中控确实是个指纹收集器！最近在网上找中控大屏的钢化膜！ 异味异响：车内味道比较大，提车的时候因为贴了太阳膜，不能开窗户通风，只开了天窗开回家，媳妇坐里面都感觉头晕了，我媳妇不晕车的，我感觉也不太舒服，估计有毒吧！回家立马放了柚子皮和柠檬片进去了，还有4儿子送的金水，除异味的，现在4天了，味道除了一大半了，这个是新车无法避免的，忍忍吧！异响的话，暂时还没有，比较满意！ 手感材质：宣传的内饰是真皮，选精英版的也是奔着它的真皮座椅去的，别的地方说是真皮也不知道是不是，反正是软软的就是了，感觉很舒服，很实在！
内饰材质手感都不错，软度够了，但是要求高的话，还是有点距离，仪表要是全系液晶就完美了，略显沉稳，档把难看到极点！
凯迪拉克的性价比在豪华车里面算常不错的了，如果不太在乎奔驰宝马的那些高级品牌，凯迪拉克也是一个不错的选择。
这款车的颜值和配置都没得挑，配的上这个价位。性价比我是觉得挺高的，当然，还是看个人喜欢吧。
这款车逼格是很但是价位我觉得给的很实在在众多配置中我觉得已经够丰富了动力我很喜欢一般车也做不到。说性价比CT6肯定是众车只首买了之后我想如果再给我一次机会选择我会毫不犹豫选择CT6.
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