2006年进入二手车行业，经营的第2年就毅然决定转型，开始经营高端豪车，在当年身边同行都不太敢收豪华车的市场下，他是看到了什么样的商机，敢于冒风险尝试？
从4台库存发展到120台库存豪车，经营的12年间，有过被骗车、甚至被抢车的经历，也不曾，并一直，只有以专业的服务才能做好豪车业务，赢得未来！这期带你认识杭州协合名车联合创始人——李东！
跟东哥认识是在2015年初，当时因业务所需到杭州汽车城了解市场，行业内做豪车的估计都跟东哥很熟悉，为啥？ 因为他豪车价格报得准！
东哥做二手车之前，在上海经营一家桑拿洗浴中心，从2002年开始到2006年底，这5年的经营过程中，东哥觉得自己的运气很好，正好也赶上了洗浴行业的快速上升期，因此也挣了自己的第一桶金。但随着桑拿行业竞争逐渐加剧，利润下滑，东哥毅然决定转行！
2006年底，东哥来杭州旅游，可能是因为西湖，爱上了杭州这座城，因此决定留在杭州发展，在经营桑拿的过程中，因为喜欢玩车，所以经常买车换车，并且大都是自己去改装，也因此与二手车结下了缘，记得第一次买的福克斯进口的车，回来自己爆改一圈，玩了2个月就去卖掉，结果亏了3万多，一般人发现亏了钱可能抱怨下就结束了，但东哥却发现了二手车行业的商机。自己这么喜欢玩车，还亏这么多，这行业肯定有玩头！
于是2007年初在杭州汽车城租了4个车位，起名宝辉二手车，开始了自己的二手车生涯，由于不懂行，所以刚开始，也没投入太多资金，记得收的第一台车是本田商务车，11万多收的车，过了3个月才卖掉，只卖了9万，这第一门生意就亏了2万多，这样下去可不行！这车亏钱最主要的原因就是没把握好行情，价收高了，所以要想不亏钱，至少得能把握好车价才行！
于是自己去合作的修理厂学习看车，每天上午到修理厂跟师傅学习车的部件、了解车辆知识，这还不够，晚上回家，老婆天天考试，提背不同车型的车辆价格、市场行情、新车报价（再次印证了每个成功男人的背后，总有一个默默支持他的女人
这半年下来，对如何看车、车辆行情报价，都熟悉了很多，同时在经营的过程中，也经常有客户询问，是否有一些豪车出售，在2007年左右，杭州汽车城根本没有豪车出售，不管是收还是卖，基本都是空缺状态，随着打听询问的客户越来越多，东哥觉得豪车有着很好的市场空间，在2008年底，决定尝试豪车的生意。
东哥记得收购的第一台劳斯莱斯，由于客户要立即拿到全款，而500多万的资金短时间内不太好周转出来，于是就跟行业的同行，一起合伙拿下了这台魅影，当然也很顺畅，几周后就有客户过来看车询价，虽然车顺利出售，但销售的过程中，让东哥看到了各种不足！
首先能买得起这类车的客户，那自然是高端客户，而到店看车的过程中，客户的地方都没有，就更别提喝茶休息了，而且由于市场内自己的店铺非常简单，客户经常持怀疑的心态来看自己，这车是不是有什么问题？甚至在与客户谈判的过程中，客户经常表露出怀疑和的心态，这种心态让东哥感觉到了客户瞧不起自己，对此非常重视这些细节，觉得做豪车，必须要改变这种谈判本身不对等的状况！
而要想改变客户这种看法，就需要在展厅装修、库存量、公司团队等各环节进行提升，要在短时间内获得快速提升，东哥想到了与靠谱的兄弟合伙一起，而与当时自己在市场里的好邻居，亿瑞名车的老板许建海（这位也是行业大咖，待下次专访到时再详细介绍）一拍即合，于是在2014年一起合伙成立了协合名车！
协合名车发展的这短短几年，目前已有库存120多台、年销售额超过10亿，团队40多人，公司飞速发展，离不开团队合伙人的齐心，同时东哥也认为，最离不开的就是团队的专业能力！
而这一走来，看似顺畅，东哥也遇到了很多与二手车人类似的经历和坎坷，只不过那些事都是自己和合伙人一起撑了过来，不愿意提及而已，记得自己收过一台宾利200多万，当时与车主都已谈好，并已付完车款，但就在第二天过户时，车已法院被查封，自己付的是全款的钱，而现在车子手续出了问题，虽然经过各环节协调，但最后还是亏了100多万（后来虽然知道这是贷款方、客户和车商三方，一起协商好的来骗自己的，但知道了那又能怎么样呢！）
更让东哥记忆深刻的是在2009年，一昆明的车商报车说有台宝马760，于是当天就飞到昆明看车，车子没有问题，并且顺利安排提档过户，就在与同事一起开车回来，过高速收费站时，两台金杯面包车把自己拦了下来，十多个壮汉拿着就要抢车，而东哥自然不愿意被抢，自己真金白银的钱掏出去了，就与对方打了起来，对方人多自然是自己要吃亏了，后来报了警，在警方协调下，客户愿意把钱退回来，但虽然钱回来了，自己大老远的跑来收车，还挨了打，这憋屈，跟谁说呢，只有往心里藏了！
所以东哥也特别希望行业能够出台相关法律来下二手车人，不能说对车商经营的各环节都有所，但至少得让这类故意车款、以及对三方存在纠纷的问题，让车商的财产得到保障！
对于经营豪车二手车的未来，东哥也觉得当前下，二手车商生意越来越难，而从部分环节来看，除了电商平台的冲击以外，更主要的是那些部分为了短期利益的车商群体不正当经营，特别是行业里出现了本身对车不懂，但背后有资金支持的车商，恶意抬高车价，高价抢车、抢客户，导致车商生意越来越难！
为了让企业得到更进一步的提升，2017年6月18日国内多家豪车经营品牌车商，共同发起成立了第一好车连锁品牌，致力于打造国内知名度、美誉度、忠诚度于一体的二手车连锁企业。打造中国最具品牌美誉度的新生代二手车交易平台。
同时东哥认为，虽然行业的恶性竞争越来越强烈，但不久必然会洗掉一部分靠懵、和不专业的车商，风雨过后，自然会留下更为专业的车商经营二手车，所以自己与合伙人海哥明确要求公司整个团队，必须以专业的服务、过硬的技能将豪车的采购、销售、售后等多环节服务做到极致！
而随着行业洗盘后的回归，必然需要专业的团队来服务客户，所以对公司企业化的经营管理，也提出了自己的看法，除了在收购环节老板必须要亲自关注以外，团队的整体经营管理水平、企业化经营的能力，都需要去督促提升！
最后，东哥也想借此感谢下多年来所有客户的信任，团队的不懈努力，以及同行一走来的帮助！特别要向合伙人说上一声谢谢！未来继续一起努力，创造新的辉煌！
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