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对话大咖 协合李东:一起协作齐心合力再创新辉煌!

类别:名车导购 日期:2018-4-1 5:59:05 人气: 来源:

  2006年进入二手车行业,经营的第2年就毅然决定转型,开始经营高端豪车,在当年身边同行都不太敢收豪华车的市场下,他是看到了什么样的商机,敢于冒风险尝试?

  从4台库存发展到120台库存豪车,经营的12年间,有过被骗车、甚至被抢车的经历,也不曾,并一直,只有以专业的服务才能做好豪车业务,赢得未来!这期带你认识杭州协合名车联合创始人——李东!

  跟东哥认识是在2015年初,当时因业务所需到杭州汽车城了解市场,行业内做豪车的估计都跟东哥很熟悉,为啥? 因为他豪车价格报得准!

  东哥做二手车之前,在上海经营一家桑拿洗浴中心,从2002年开始到2006年底,这5年的经营过程中,东哥觉得自己的运气很好,正好也赶上了洗浴行业的快速上升期,因此也挣了自己的第一桶金。但随着桑拿行业竞争逐渐加剧,利润下滑,东哥毅然决定转行!

  2006年底,东哥来杭州旅游,可能是因为西湖,爱上了杭州这座城,因此决定留在杭州发展,在经营桑拿的过程中,因为喜欢玩车,所以经常买车换车,并且大都是自己去改装,也因此与二手车结下了缘,记得第一次买的福克斯进口的车,回来自己爆改一圈,玩了2个月就去卖掉,结果亏了3万多,一般人发现亏了钱可能抱怨下就结束了,但东哥却发现了二手车行业的商机。自己这么喜欢玩车,还亏这么多,这行业肯定有玩头!

  于是2007年初在杭州汽车城租了4个车位,起名宝辉二手车,开始了自己的二手车生涯,由于不懂行,所以刚开始,也没投入太多资金,记得收的第一台车是本田商务车,11万多收的车,过了3个月才卖掉,只卖了9万,这第一门生意就亏了2万多,这样下去可不行!这车亏钱最主要的原因就是没把握好行情,价收高了,所以要想不亏钱,至少得能把握好车价才行!

  于是自己去合作的修理厂学习看车,每天上午到修理厂跟师傅学习车的部件、了解车辆知识,这还不够,晚上回家,老婆天天考试,提背不同车型的车辆价格、市场行情、新车报价(再次印证了每个成功男人的背后,总有一个默默支持他的女人

  这半年下来,对如何看车、车辆行情报价,都熟悉了很多,同时在经营的过程中,也经常有客户询问,是否有一些豪车出售,在2007年左右,杭州汽车城根本没有豪车出售,不管是收还是卖,基本都是空缺状态,随着打听询问的客户越来越多,东哥觉得豪车有着很好的市场空间,在2008年底,决定尝试豪车的生意。

  东哥记得收购的第一台劳斯莱斯,由于客户要立即拿到全款,而500多万的资金短时间内不太好周转出来,于是就跟行业的同行,一起合伙拿下了这台魅影,当然也很顺畅,几周后就有客户过来看车询价,虽然车顺利出售,但销售的过程中,让东哥看到了各种不足!

  首先能买得起这类车的客户,那自然是高端客户,而到店看车的过程中,客户的地方都没有,就更别提喝茶休息了,而且由于市场内自己的店铺非常简单,客户经常持怀疑的心态来看自己,这车是不是有什么问题?甚至在与客户谈判的过程中,客户经常表露出怀疑和的心态,这种心态让东哥感觉到了客户瞧不起自己,对此非常重视这些细节,觉得做豪车,必须要改变这种谈判本身不对等的状况!

  而要想改变客户这种看法,就需要在展厅装修、库存量、公司团队等各环节进行提升,要在短时间内获得快速提升,东哥想到了与靠谱的兄弟合伙一起,而与当时自己在市场里的好邻居,亿瑞名车的老板许建海(这位也是行业大咖,待下次专访到时再详细介绍)一拍即合,于是在2014年一起合伙成立了协合名车!

  协合名车发展的这短短几年,目前已有库存120多台、年销售额超过10亿,团队40多人,公司飞速发展,离不开团队合伙人的齐心,同时东哥也认为,最离不开的就是团队的专业能力!

  而这一走来,看似顺畅,东哥也遇到了很多与二手车人类似的经历和坎坷,只不过那些事都是自己和合伙人一起撑了过来,不愿意提及而已,记得自己收过一台宾利200多万,当时与车主都已谈好,并已付完车款,但就在第二天过户时,车已法院被查封,自己付的是全款的钱,而现在车子手续出了问题,虽然经过各环节协调,但最后还是亏了100多万(后来虽然知道这是贷款方、客户和车商三方,一起协商好的来骗自己的,但知道了那又能怎么样呢!)

  更让东哥记忆深刻的是在2009年,一昆明的车商报车说有台宝马760,于是当天就飞到昆明看车,车子没有问题,并且顺利安排提档过户,就在与同事一起开车回来,过高速收费站时,两台金杯面包车把自己拦了下来,十多个壮汉拿着就要抢车,而东哥自然不愿意被抢,自己真金白银的钱掏出去了,就与对方打了起来,对方人多自然是自己要吃亏了,后来报了警,在警方协调下,客户愿意把钱退回来,但虽然钱回来了,自己大老远的跑来收车,还挨了打,这憋屈,跟谁说呢,只有往心里藏了!

  所以东哥也特别希望行业能够出台相关法律来下二手车人,不能说对车商经营的各环节都有所,但至少得让这类故意车款、以及对三方存在纠纷的问题,让车商的财产得到保障!

  对于经营豪车二手车的未来,东哥也觉得当前下,二手车商生意越来越难,而从部分环节来看,除了电商平台的冲击以外,更主要的是那些部分为了短期利益的车商群体不正当经营,特别是行业里出现了本身对车不懂,但背后有资金支持的车商,恶意抬高车价,高价抢车、抢客户,导致车商生意越来越难!

  为了让企业得到更进一步的提升,2017年6月18日国内多家豪车经营品牌车商,共同发起成立了第一好车连锁品牌,致力于打造国内知名度、美誉度、忠诚度于一体的二手车连锁企业。打造中国最具品牌美誉度的新生代二手车交易平台。

  同时东哥认为,虽然行业的恶性竞争越来越强烈,但不久必然会洗掉一部分靠懵、和不专业的车商,风雨过后,自然会留下更为专业的车商经营二手车,所以自己与合伙人海哥明确要求公司整个团队,必须以专业的服务、过硬的技能将豪车的采购、销售、售后等多环节服务做到极致!

  而随着行业洗盘后的回归,必然需要专业的团队来服务客户,所以对公司企业化的经营管理,也提出了自己的看法,除了在收购环节老板必须要亲自关注以外,团队的整体经营管理水平、企业化经营的能力,都需要去督促提升!

  最后,东哥也想借此感谢下多年来所有客户的信任,团队的不懈努力,以及同行一走来的帮助!特别要向合伙人说上一声谢谢!未来继续一起努力,创造新的辉煌!

  

关键词:杭州协合名车
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