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实拍Rinspeed SNAP的PPT造车公司和中国那些有啥不一样?

类别:名车导购 日期:2018-3-30 2:40:46 人气: 来源:

  ,一个神奇的国家,虽然精密机床和机械加工水平都是世界顶尖,却没有自己的汽车品牌。世界五大车展的举办国,除了都是汽车强国,但人却酷爱汽车。从1924年起便每年举办车展,车展也是欧洲唯一每年都举办的国际车展。尽管本国没有汽车品牌,但有许多汽车创意公司,Rinspeed就是很有名的一家创意公司。

  Rinspeed公司于1977年诞生于,创始人是Frank M.RINderknecht。起初公司主要做残障车辆改装,后来便开始改装各式车辆。但Rinspeed在人们印象里并不像一家汽车改装厂,而是Rinspeed更像一个科研机构,每年Rinspeed公司都会参加车展,展出一些非常奇怪诡异的概念车。他们的往往是站在汽车工业的最前沿上,去探讨汽车工业未来发展的趋势,以及人类交通方式的演变,甚至是未来社会的前进方向。借助车展的平台,这家公司被人们所熟知,如今已成为车展不得不看的一道风景线。

  今年Rinspeed带着他们的概念车SNAP又来了,这款车是Rinspeed开发的第24款概念车。新车采用了独特的底盘和座舱分离式设计,并且完全没有驾驶室,提高用车多功能性的同时,也展示了公司对未来自动驾驶时代的出行。

  这款概念车由两部分组成,一部分是滑板型底盘,底盘上装有动力总成和其他传动装置还有一些老化相对较快的IT组件,当这些组件老化达到寿命期限时,整个底盘可以单独回收;另一部分则是车厢,这两部分可以随意拆分,大多数情况下,车身的寿命都长于底盘,因此在底盘被拆卸回收后,车身依然可以装载新的底盘继续使用,而乘客座舱部分还可以根据需要改装为生活居室或者商店。

  SNAP车厢内配备了真皮座椅、无线充电系统以及大量的多触摸屏,每个乘客的面前都有三个触摸屏可供使用。由于没有驾驶室,SNAP采用第五级全自动驾驶,配备激光雷达。车内软件还提供了人性化的个人助理,可以保存个人设置,帮助处理个人工作事宜,甚至提出餐厅。除此以外,SNAP车内还装有六个投影仪。在遇到情况的时候,前后两个挡风玻璃上可以投影字幕,类似于“注意孩童”这些,主要用来提示周围车辆。

  SNAP概念车的很多设计距离量产还有很远的距离,仅仅第五级自动驾驶就不知道要多少年以后才能实现,但是SNAP确实给我们开了一个大大的脑洞。我们不妨设想一下,以后每个人都生活在自己的车厢里,车厢就和我们现在的家一样,有床有卫生间有厨房,应有尽有。我们每个人不用买房子,只要买车厢,有钱人买的车厢又大又豪华,还可以一个人拥有几个车厢,穷人的车厢就要小一些。

  以后的房地产公司不再竞争拍卖土地,在土地上建商品房销售,而是生产车厢,设计车厢的“户型”。装潢公司也用再不装修房子,而是装修车厢。汽车公司也有自己的,去生产底盘,实力强的汽车公司也可以跨界搞“房地产”。

  同样,该车的底盘可以采用共享的方式,不用为每个车厢都生产一个底盘。当需要出行时,直接通过互联网的方式预约附近最近的底盘,到时间了底盘来接车厢,带车厢的主人去目的地,这个过程人甚至都感觉不到,把住和行完全结合到了一起。

  如果按照这种设想来构建未来的城市交通和住房,我们的道完全不会堵车,人们的出行经济又环保而且和在家一样舒适。现代人的买房租房压力也完全不存在了,每个人至少都买的起一个车厢,可能像“恒大”、“碧桂园”这些品牌的车厢要贵一些。

  或许未来的年轻人结婚也不要城里一套房了,直接两个人的车厢开到一起拼成一个大车厢就行了。白天上班的时候各自叫一个底盘去各自的公司上班,晚上下班了,夫妻二人再随便找一个合适的地方把车厢拼到一起。

  虽然现在SNAP距离量产还有很远的距离,但不可否认的是,它在一定程度上代表了未来交通的发展方向,它真的有可能改变未来人们的生活方式,乃至于未来的社会关系。

  当然,我们也提到了Rinspeed公司每年都会在车展推出一款概念车,SNAP已经是第二十四款概念车了,欣赏了SNAP的独特创意,我们不妨再看看Rinspeed公司的其他脑洞吧。

  2017年车展上,Rinspeed展出了一款自动驾驶概念车Oasis,Oasis的车身设计与传统车型并不相同,由于定位自动驾驶车,所以设计更突出乘坐感受,比如大尺寸的前风挡玻璃以及玻璃化的车身侧面,让乘客在车内拥有更好的视野。不仅如此,为了打造车内舒适的乘坐,在车内前方还种有绿色植物。

  这款车的车内设计十分简洁,虽保留了传统的方向盘,但是相比于目前的车型来说其中控部分还是要简洁的多。车内屏幕以及车载信息新系统也会随着互联网技术的发展不断升级,这款概念车前方还搭载了超大尺寸的液晶显示屏,可以显示各种各样的信息。

  Etos概念车于2016年发布,该车基于宝马i8打造,但整体造型设计还是进行了一些改进,尤其是尾部的造型更规整,并且配备了一台无人机。无人机的用途则是拍摄照片和视频供车主进行网络分享,增加车主乐趣。

  内饰方面,新车采用了全新设计,配备两块21.5英寸液晶屏,同时该车还支持语音、手势及触摸等操控方式。Etos还采用了来自ZF提供的可折叠和伸缩的方向盘,自动驾驶模式后,方向盘可收缩以提供更大的空间。此外,Etos还具有智能手机无线充电、智能钥匙远程启动和解锁以及个性化充电灯功能。

  BUDII是Rinspeed公司2015年发布的基于宝马i3打造的概念车,但实际上已经看不到任何宝马i3的影子。前脸取消了宝马经典的双肾性格栅设计,并配备了全新车身宽体包围套件,看起来更有科技感。

  BUDII还在车顶配备了可伸缩的激光扫描仪,它可以收集前方道数据,BUDII会根据道数据自动调整悬架和底盘高度,并控制方向从而绕过前方障碍物。

  XCHANGE由特斯拉Model S而来,于2014年车展发布。该车采用线控转向技术,驾驶者通过方向盘发出信号,这些信号发送到3个的电子控制单元上,从而使电子控制单元通过信号再影响前桥执行机构对车轮进行移动。

  不仅如此,XCHANGE的座椅还可以旋转,方向盘也可以移动,在自动驾驶模式时,通过旋转座椅并移动方向盘可以使乘坐空间大幅增大。

  2013年的车展,Rinspeed公司发布了小型城市概念车MicroMax,该车向人们展示了未来小型环保汽车的设计。外观方面,该车采用了盒子造型,长3600毫米,高度却达到了2200毫米,这主要是由于车内部采用了直立座椅,乘客只能以“站靠式”的坐姿乘坐于车内。

  DOCK+GO概念车基于纯电动smart fortwo改装,其中尾部增添与车内蓄电池连接的电源插口,并可和带有车轮的封闭式车斗连接,实现电能共享。

  值得一提的是,DOCK+GO还提供了多种可实现不同功能的后车斗,以满足不同行业或消费者的要求。其中就包括配备哈曼卡顿音响的多车斗和内置恒温箱的“披萨”车斗。

  BAMBOO概念车的材料由可再生竹子构成,这其中还包括了竹子编织的内饰。动力采用纯电动,从材料到动力实现完全的无污染。

  Squba概念车发布于2008年,该车是全球首款潜水跑车。外观方面,该车车身由纳米碳纤维构成,整车重量仅为920公斤。车内的所有电设备都被密封在防水盒里,避免在水中行进时进水导致电失效。

  动力方面,Squba在陆地上行驶时极速为124公里每小时,当该车进入水中行驶时,底盘两侧的螺旋桨起到推进作用,推动汽车在水中前进,极速为5公里每小时。

  2002年,恰逢Rinspeed公司创立25周年,Rinspeed以Presto概念车作为生日礼物亮相车展。Presto概念车因其可伸缩的特性吸引了全球车迷的注意,它通过在车底安装的电动马达,配合与底盘相连的金属套筒转动746毫米的金属螺杆,从而实现车身长短的变化,仅需几秒钟的时间便可以让这款不到3米的双座车变成3.74米的四座车,相当的炫酷。

  Presto概念车可以伸缩长短,而Presto的中文意思也有“迅速”之意,通过卡榫(类似于卡扣)可以将车身长度固定,以免驾驶过程中出现滑动,因而车身扭转刚性依旧有着不错的表现。动力上,Presto概念车搭载了来自奔驰1.7升直列四缸柴油发动机,通过之后还可以使用40-60%的天然气作为燃料,这款双燃料动力单元有着120马力最大功率和224牛·米峰值扭矩输出,推动这辆仅有865公斤的小车仅需10.5秒即可破百,极速高达180公里/小时。

  Rinspeed公司在改装的道上一直“放飞”,给人们带来未来的点点星光,以往推出的概念车虽然不见得都是未来发展的趋势,但敢于试探未来,敢于做梦何尝不是一种勇气,让我们继续期待Rinspeed带给我们更多的惊喜吧。返回搜狐,查看更多

  

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