在深圳罗湖红岭与桃园交汇处，有一座超大型汽车大厦，整栋大楼高12层，面积达12万平方米，由美国著名的AECOM建筑设计公司设计，灯光工程则交由全球顶尖的设计师Markus Schneider为之打造。这座五星级的名车广场集汽车展销中心、汽车美容保养中心、汽车精品中心、尊贵VIP私人会所于一体，是目前国内最大的汽车交易综合体。
在深圳罗湖红岭与桃园交汇处，有一座超大型汽车大厦，整栋大楼高12层，面积达12万平方米，由美国著名的AECOM建筑设计公司设计，灯光工程则交由全球顶尖的设计师Markus Schneider为之打造。这座五星级的名车广场集汽车展销中心、汽车美容保养中心、汽车精品中心、尊贵VIP私人会所于一体，是目前国内最大的汽车交易综合体——而一手缔造这座名车广场的却是一名三十多岁的年轻企业家，他就是澳康达名车广场董事长陈祥发。
记者：14年前您开始进入二手车行业，有没有预料到国内二手车行业有今天飞速发展的局面？您认为国内二手车行业还能火多久？
陈祥发：随着中国汽车市场近二十年发展，新车保有量不断增加，国内消费者换车需求从过去8年以上的更换周期，逐渐缩短到3-5年，市场需求的扩大促使二手车市场规模不断扩大，国内二手车交易量与新车销量差距逐年缩小。从2000年到2012年十三年间，国内二手车交易量由25万多辆上升到接近500万辆，增长了近20倍。
所以说，我十分看好中国的二手车市场，澳康达已经做到全国第一，但这还不是我们最棒的状态和规模，澳康达还可以更好，国内二手车市场还没到全盛时期。
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