在2017质量最好国产汽车品牌排名出炉后，与之相反的质量最差排名也随之出现，这和最好前10略有水分的排名不同，这最差的后10位，很多品牌可都属于实至名归，看看下面都有哪些品牌上榜，要记住这可是质量排名差的名次。
汽车质量最差排名中，这个第1给了一汽，想必很多消费者都能接受，虽说一汽合资品牌的质量还不错，但自家的国产品牌可是差的一塌糊涂，其数值超过正常值的两倍，也是排名中唯一高于正常值这么多的品牌，只能说一汽长点心吧。
说起东南汽车，恐怕很多人都是一脸迷茫，东南汽车很厉害，但是厉害的是造客车以及专用车，在家用汽车方面，也只是与三菱合作过而已，并且反响很一般，当热也会有很多人把东南车标看作为陆风汽车，要记着陆风汽车的车标是中间靠左，不要认错了。
在质量最好排名上，的东风风神拿下第3，虽然这个水分很大，但是东风风行就有点打脸了，直接拿下倒数第三，这可是让自家人有点难堪了，不过景逸SUV系列的质量问题，确实听让消费者头疼的。
力帆汽车虽然出口到国外，也算为国产品牌长了脸，但是力帆汽车的所有产品，在国内的名声都比较的差，可能也是因为力帆的整体产品，都是超低起步价，所以控制成本之后，在质量上的风评比较差。
汽车也是质量不走心的代名词，包括合作的奔驰在内，都挺招消费者诟病的，按道理来讲，汽车手中是握有不少资源，但是这个造车实在是搞不懂，有那么几款车型甚至被称之为工业垃圾。
由这些车企你也可以发现个规律，但凡是由农用车或者货车之类转型的车企，在车辆整体质量上的问题都挺多，可能是以前大块头造多了，现在对造小车的执行标准理解不太透彻，希望国产品牌可以参考曾经买拖拉机的保时捷和兰博基尼。
华泰汽车看着名不见经传，实际这家车企隐藏比较深，是我国生产柴油发动机与AT变速箱的大公司，造车可能只是顺带的产品，至于华泰的SUV车型，不得不说外观看着还不错，但是质量方面还需要努力。
长城汽车质量进入倒数后10名，不过这与哈弗还有wey完全没有任何瓜葛，因为长城主品牌只生产货用车，比如那些便宜的皮卡，各种把心放到肚子里，只生产SUV的哈弗是的，而且哈弗还在最好质量排名中位居第5位。
海马汽车，主要生产小货车与MPV车型，所以这些日常使用量较大的车型，在质量上只要不出现大的问题，小毛病基本都可以忽视，这也是国产货用类型汽车的通病，不过海马汽车的MPV车型确实挺丰富。
我国宝岛省与合资的汽车品牌，纳智捷的车说实话确实还不错，就是需要在质量与油耗上，还需要下更多的功夫进行优化升级，产品整体设计还是很不错的，特别是U6，在之前某段时间内特别受消费者欢迎。
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