面对各式的肌肉车型，有没有跃跃欲试去刷街？下面这些车型更加会刺激你的驾驶要冷静，12分根本不够扣的!
福特野马Boss 302
说到BOSS，让我想起游戏里的大BOSS，而这辆野马就是这种定位。Boss 绝不缺少拥趸。Boss 的秘密是他将发动机和底盘的配合得天衣无缝。在Boss 强劲的发动机罩下埋藏着5.0升V8发动机，压榨出444马力和515牛米的扭矩。0-96公里/小时加速时间仅仅4秒。零四加速时间为12.3秒
雪佛兰科迈罗Z28
黄蜂还是皇蜂？Z28在科迈罗粉丝心目中占据着特殊的地位。而这一代Z28无疑是有史以来最快的一代车型。0-96公里/小时加速时间小于4秒，零四加速时间为12.2秒，领跑市售的所有肌肉车。科迈罗虽然已经发布很多年了，但仍能Hold住局面，它是最具性的肌肉车，但不是最快的科迈罗。
雪佛兰科迈罗ZL1
Z28在它面前算不了什么了，它简直就是科迈罗车型里面的“”，但它也是最快的科迈罗！6.2升V8发动机能爆发出580马力和722牛米的动力，0-96公里/小时加速时间只需3.9秒，零四加速时间仅为12秒，极速则达到294公里/小时。
福特野马Shelby GT500
面对科迈罗ZL1，福特拿出了Shelby GT 500作为回应。5.4升V8机械增压发动机爆发550马力，691牛米扭矩。0-96公里/小时加速仅需3.5秒，0-400米冲刺时间只需11.5秒，简直就是一枚火箭。
Equus Bass 770
虽然比较冷门，但是Equus Bass 770还是凭借一己之力改变了人们对于“好”的看法。复古风格设计并不乏现代肌肉车的精致细节，灵感源自经典福特野马的运动溜背以及道奇Challenger的街道霸气。不同于野马和挑战者，它拥有神奇的能力，神奇的价格，从ZR1那里“借来的”6.2升机械增压V8发动机，压榨出640马力和786牛米的动力，百公里加速时间在3.4秒，极速可达322公里/小时。对了，还有它神奇的价格，25万美元。
道奇挑战者SRT猫
这位“新生”毫无疑问是最强的肌肉车型。“猫”这个名字用来形容它的和速度，再合适不过了。608马力！3.5秒就能从0加速至96公里/小时，极速为330公里/小时，零四加速时间为11.2秒，法拉利和兰博基尼在它面前也不敢了。不过强大的动力，带来的是强大的油耗，它每分钟可以消耗掉3.8升燃油，开着这辆野兽用来上下班可能真的不太适合。
据外媒报道，雷诺正在打造一款超节油概念车，计划于今年10月巴黎车展上首发，该车百公里油耗低至2.0升左右。
8月底开幕的莫斯科车展上，雷诺设计总监Laurens van den Acker向透露称，公司将在10月份巴黎车展公开一款全新概念车。这款车燃油经济性可达百公里油耗2.0升。他还表示，这辆车不会是雷诺现有车辆的改款，而是全新设计，将基于全新的轻量化车身平台打造，使用大量的复合型材料，整车重量大大降低。造型上吸取了传统掀背车、跑车、跨界车的特点，整车设计前卫动感。
法国近来曾为车企设立目标，让各制造商在2020年推出百公里油耗2升的车型。雷诺新概念车将是对法国要求的回应。
奔驰旗下的御用改装品牌巴博斯在2014莫斯科车展上发布基于奔驰Sprinter打造的Business Lounge商务贵宾室专车。
外观方面，新车配备了18英寸的Monoblock-design铝合金轮圈，黑色的涂装和重新设计的前保险杠以及巴博斯的标志。
内饰方面，基于长轴距高顶车型，这辆车可以容纳8位乘客，客舱的座椅配置则为面对面的会议形式座椅排列，主要的四只座椅均可完全斜躺，并具备声控机能、腰部支撑调整、冷暖通风、电动调整、与三组坐姿记忆的功能，中央扶手上的10吋触控显示屏幕，则可与车上的巴博斯中心连动。座椅采用真皮和Alcantara材质，如果你觉得空间不够的话，其中两个座椅还可以完全移除。
车上特殊的空调系统则由Eberspacher所代工，并有着功率10kW输出的暖气、与13kW输出的冷气调控。为了给会议的顺利进行，车上还配备了8个USB 3.0插槽、与三具220瓦的电源插座，六具可调光阅读灯和一个冰箱，一个咖啡机。
顶篷整合一具面积180 x 90公分的LED显示屏，此显示屏具备超过2700颗的彩色LED、并提供12种不同的情境动画显示，能够给老板们带来视觉的震撼享受，从蔚蓝的天空到漆黑的夜空，从耀眼的烟花到东方虚幻的空间，你想看什么，它都能给你变出来。另外，车上的中心更整合驾驶舱后方舱壁上的42吋Full HD高画质TV，四具主座椅的中央扶手上还设有10寸的显示屏幕，另外包括PlayStation 4游戏主机、蓝光播放、内建硬盘、杜比环绕音响系统、与四频道的环景等，皆为Business Lounge的标准配备。
巴博斯暂时并没有公布售价，因为每辆房车都是定制的。但如果你正打算买一辆的话，巴博斯会派专人作为你的导购。
意大利著名汽车设计公司宾尼法瑞纳为了纪念已故设计师塞吉尔.宾尼法瑞纳，去年在车展上推出了这款以他命名的概念车Sergio，在这辆概念车面世后，关于它量产可能性的一直不绝于耳，但是一直没有实质性进展。
近日，据外媒报道，宾尼法利纳将会以现款法拉利458为基础打造量产版Sergio，限量6台。6台已经全部预订完毕。关于这款车的价格一直尚未可知，但是之前有猜测说价格可能在65万到130万英镑之间。由于概念车没有挡风玻璃，所以驾驶员必须佩戴头盔驾驶该车。但最新的消息说，该车会装配前挡风玻璃和侧窗。除此之外，车头将重新设计并提高12mm以便通过欧洲道行人保。
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