12月29日，深圳成为继北上广等城市之后，全国第7个加入摇号限购的城市。在深圳今后每年10万辆新增小客车指标中，电动车将占到其中的2万辆，高达20%的新能源车比例在此前限购的各大城市当中，尚属首例。而市已经将新能源车（目前仅包括纯电动车）单独进行摇号，摇号指标数量所占比例也将逐年增高，这无疑是在政策上鼓励了电动车的发展。
既然政策对纯电动车越来越有利，车企们也没闲着。从今年6月开始，数款售价在十几万元的自主纯电动车陆续上市。在享受国家和地方双重补贴后的价格已下探至6-8万元区间，它们终于和燃油车在价格上站到了同一起跑线上。看来，纯电动车的亲民倾向越来越明显了。
本次，小编就为您整理了几款价格与燃油车“有一拼”的纯电动车型，看看在这个价位上，纯电动车究竟有没有足够的市场吸引力。
奇瑞eQ 补贴后价格：6.49万-6.48万元
众泰 云100 补贴后价格：6.39万元
江淮iEV4 补贴后价格：7.48万元
（注：“补贴后价格”为按照2014年的相关，该车所享受的国家+与国家补贴相同的1:1配套地方补贴后的优惠价格）
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