十万元这个价位在轿车中竞争常激烈的，合资品牌的大敌压境，自主品牌的后起之秀。也是有很多人问我这个价位该怎么选，所以今天我来给大家推荐几款我认为这个价位名列前茅的车型。（排名不分前后）
帝豪大家已经非常熟悉了，中国品牌轿车销量冠军。吉利也是趁热打铁在紧凑级和中型车中间的细分市场推出了帝豪GL车型。
优点；帝豪GL是后吉利时代的产品，家族化的外观和内饰，高科技装备的下放，油耗低保养便宜，不错的产品力，让帝豪GL在十万元轿车中站足了脚跟。
缺点；帝豪GL的风噪与噪控制的较为一般，底盘对大颠簸的过滤也不是很好，尤其是在过减速带时，感觉对舒适度影响较大。而在车内异响方面控制的并不是很好，有待改进。
荣威算是后起之秀，这几年发展很快。荣威i6，它将与兄弟车型RX5分别发力主流轿车和SUV市场。荣威i6的上市一直有个噱头，就是互联网汽车，基于上汽集团全新的MIP互联网架构打造，与荣威RX5一样，将搭载由阿里巴巴提供技术支持的YunOSAuto智能操作系统。虽然这套系统还不完善，但这必将是未来趋势，我们还是期待吧。
优点；外观不是那种第一眼就会爱上的外形，但却是那种选了就不后悔的外形。方向盘握感很好，座椅很舒服。1.5T发动机动力储备很好，底牌表现能跟合资车抗衡。
缺点；细节做工需提升，中低速下发动机运转不够平顺，变速箱有明显顿挫，隔音还需提升，油耗有点偏高。
睿骋CC上市时间不长，是长安的重磅产品，我也静态体验过，外观内饰设计都很出众，变速箱是爱信的6AT，成熟稳定，口碑也挺好。
优点；长安的重磅产品，投入了厂家很多心血。外观设计出色，内饰用料厚道，配置丰富，同价位少有的爱信6AT，这些都能体现厂家的一种态度。
缺点；动力系统仍旧是中国品牌所存在的问题，动力的强弱是一方面，偏高的油耗几乎也是很多中国品牌产品都存在的问题，1.5T发动机并没有表现出优势。
这三款车可以代表中国品牌10万元价格的尖端产品，虽然有一些小瑕疵，但是整体表现出色。其实可以说在十万元以内的轿车中，中国品牌不输给合资品牌，在某些地方还可以超越合资品牌。这里仅仅指十万元以内的轿车。在更高价格领域要走的还很长，我们一起期待吧。返回搜狐，查看更多
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