提到旅行车不知道各位车友脑海中率先浮现的是什么字眼，也许有人会说是宽敞这个词，也许是还有人会说是实用这个词，亦或许是时尚这个词。是不是旅行车旅行车只有这些标签呐在小编看来也许并不尽然，如果您对于旅行车有着一定的兴趣或是不一样的审美不妨跟随小编来看看下面这款
随着整个汽车行业的迅猛发展，年轻消费者成为了购车主力，所以对于个性的追求也变得愈发强烈起来，年轻、时尚成为了汽车设计语言的主基调。
在法兰克福车展上，本田发布了可谓是有史以来造型最年轻、运动化的思域旅行车。该车由本田欧洲研发团队打造，将年轻、运动甚至有些夸张的外观造型与实用的空间进行了有机融合。据悉思域旅行车将在本田英国工厂生产，最快于2014年投放欧洲市场，至于中国的引进计划现在还是未知数，但这并不妨碍我们先一睹它的芳容。原文地址：
我们知道旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，同样全新的思域旅行车也是基于现款欧版思域掀背版车型的造型风格开发，车身上主要的特征线条都被借鉴过来，包括又短又高的车头造型、A柱、前后轮眉都与掀背版保持一致。
而旅行车的特征从B柱之后开始展现，延长的车顶线条非常平缓的下滑，与上调的车窗线条交汇于高耸的车尾，传统的D柱在这里已经不复存在。
相比掀背版，旅行车除了拥有掀背版的动感气质，更长的车身还使其拥有几分优雅。此外，贯通式的尾灯设计以及中置排气管也是这台旅行车的亮点设计，让人看到了设计师将运动感贯穿于整个外形的设计思。
目前本田还没有披露思域旅行车的车身尺寸，不过估计其车身长度和轴距会比两厢掀背版的4300毫米更长一些，更能满足旅行车在乘坐空间以及载物空间方面的实用性。
动力方面，思域旅行版将采用1.6升i-DTEC柴油发动机与一台1.8升汽油发动机，提供自动和手动变速器供买家选择。行驶方面，由于采用ADS自适应阻尼系统，该车将提供舒适、正常和运动三种驾驶模式可供选择，增加了驾驶的乐趣。
旅行版思域将搭载本田全新开发的1.6L直列四缸涡轮增压柴油引擎，可输出90千瓦的最大功率及306牛米的最大扭矩。新车将在2013年9月的法兰克福车展正式亮相量产版车型，而旅行版思域的推出将为欧洲的旅行车市场投下一枚重磅。
本田最早从第2代思域开始就推出过旅行车版车型，一直到第六代车型，而如今第九代思域也将迎来旅行版的回归，动感的造型将是它吸引年轻用户的一大卖点。
要说高配版本的思域配置可是相当丰富，中控配备6.1英寸的显示屏，等功能一应俱全，在它下方的一排按键当中，如果说座椅加热、自动启停都已经不算什么高级货的话，那么可调的车辆动态模式则足以让国内车迷垂涎欲滴了，另外像并线辅助也能在这辆思域旅行版上找得到。
对于一辆旅行车来说，除了看着不错，配置不错，最主要的莫过于后备箱的储物空间了，对于本田这样的日系厂商来说，这绝对不是什么难题，在后排座椅处于正常时，后备箱的容积已经不小，地板非常平坦，同时打开盖板，还有一个空间相当大的凹槽，正好能放下两个标准尺寸的登机箱，下面我们来详细看一下吧。
思域旅行车是思域系列车型中的首款旅行车，它将结合思域本身的操控优势，加上舒适性的车身和座椅设计，从而满足家庭和年轻用户的需求。
作为本田思域家族的旅行版本，思域旅行车拥有624升的超大行李箱空间，大于思域两厢的147升与雅阁的218升。而且在将第二排座椅折叠以后，将达到1668升。
在车身尾部的设计上思域旅行版将尾门的下沿向下延伸了137mm,使其拥有更加合理的储物空间，在行李箱的地板下层还将提供一个12升的额外储物空间，足以装载一些日常杂物。
在行李箱内将设置12V电源，并且可以选装行李护网。为了更好的延伸行李箱空间，思域旅行版在第二排采用本田魔术座椅技术，可以使座椅在折叠后很好的与车内地板契合，实现空间最优化。
它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。如果还嫌地方不够大，把后排座椅放倒，整个行李箱的空间骤然增加到1668L左右，这时候放几组高尔夫球具，甚至搬运点小件家具都不是什么问题。
思域旅行车漂亮、前卫的外观造型让很多车友在看到照片的那一刻都会有一种砰然心动的感觉，再加上它同样年轻时尚的内饰设计、实用且灵活多变的车内空间，对于年轻家庭来说是一款非常有吸引力的产品。至于价格方便，当然也是远远超出了大众品牌的购买车本。
SE Plus版提供了倒车雷达和17英寸合金轮毂，售价21950英镑(约合人民币21.6万元)。售价24350英镑(约合人民币24.0万元)的SR版配备了自适应减震系统、前排座椅加热和系统。
旗舰版本EX提供了前大灯清洗、无匙进入、无匙起动、车内氛围灯和双，汽油EX售价26250英镑(约合人民币25.9万元)，柴油EX版售价27460英镑(约合人民币27.1万元)。
或许会有车友说本田思域旅行车进入中国市场的机会并不大，但是本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
此次国产的CIVIC 是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为CIVIC 的车型特点，实现高品质的感性。
结语：本田思域旅行车确实让很多车友大开眼界，在可以携带充足的日常旅行装备的同时也十分适合商贸用途。无论是从前卫的外观造型还是时尚的内饰设计亦或是实用且灵活多变的车内超大空间，携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，它还十分适合商贸用途。
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