央妹子对这款车的了解是因为一个十分要好的朋友的爱车正是比亚迪·元，说实话。央妹子自己也开过十来回了，这款车确实不错。比亚迪·元是在16年4月份正式上市的，朋友于17年1月份提的车，时间点上来说，也算是赶了个晚集吧！这款车的售价为5.99-9.99万，价格上十分亲民了。
首先从外观来看，元的造型还是更大程度上继承了比亚迪的家族式的设计，但也增加了许多别出心裁的地方，比如说车标由传统的BYD改为“元”，摆脱了一直被网友吐槽的丑车标，使车一下子提升了不少档次。元的造型整体偏时尚，作为小型suv也很精致。整个车重心前倾，充满了运动感。不过元一直很受人诟病的地方就是它的小书包，恩，大家都嫌丑。不过央妹子觉得白色的元看起来还不错。
内饰上看，元给人的感觉相当舒服，央妹子觉得元的内部空间看起来十分顺眼，动力十足的平底式方向盘手感特别棒，充满运动气息的炮筒式仪表可以随意切换自己喜欢的颜色，另外还标配了彩色的行车电脑屏幕。元的材料更多的增加了软性材料和防缝线的设计更加贴心，此外还大面积的使用了镀鉻装饰对车内部整体进行了搭配，提升了整体档次。
比亚迪·元在配置上搭载了制动力分配系统，牵引力控制系统，刹车辅助，以及车身稳定系统，还有前麦弗逊悬挂和后扭力粱的非悬挂，此外高配还有倒车影像等配置，在这个价位上，这些配置已经是很不错了。值得一提的是元的CNCAP碰撞测试中为5颗星。
不过元毕竟定位是小型suv，整体空间偏小，前排没啥感觉，座椅可以前后调也不觉得有什么，但后排座椅空间就有一点小了，不过很好的是元的后排座椅是可以放倒的，平时想要拉个大点的物品也是十分方便的，另外元的减震效果不是很好。
当然最值得说的地方还是动力方面，毕竟动力的好坏直接影响了驾驶者的整体乘驾感。元有三种动力，燃油版分别搭载了1.5L和1.5T两款发动机，前者为五速手动变速箱，后者为六速自动变速箱；双模板车型搭载的是1.5L发动机，配以六速自动变速箱。朋友的车为手动挡，可以毫不夸张的说驾驶感是很不错的，目前跑了两万多公里了，还没有发现有什么问题。车速130左右及以下是妥妥的没问题，也不会觉得飘，不过150以上就略微有点压力了。当然最关键的省油！元的油耗是很低的，如果开的好的话平均油耗也就六七个，这个油耗可以跟央妹子的大众polo想媲美了。
可以说。在同级别车中，元的性价比还是相当不错的，对于月收入3000-4000的车友们来说，拥有一台比亚迪·元既方便，安全又不会有太大压力，很合适了。
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