(特派记者 王向荣)2万元左右可买一辆电动汽车，由民营企业比德文推出的平民电动汽车成为“抢手货”，一举创下了行业内的亿元销售神线日，“新常态新定位新提升第十一届中国网络山东行”采访团来到位于的昌乐比德文新能源汽车产业园，该企研制出的“三电技术”让电动汽车突破电池瓶颈，续航里程提升20%，让电动车走进寻常百姓家。
在园区展厅内，工作人员指着一款微型两厢电动汽车向记者介绍说，这款电动汽车定价仅在2万元左右，定位城乡经济适用型电动汽车。记者注意到，这辆电动汽车身材虽然“身材”不大，内部空间却十分宽敞，可以容纳至少4人乘坐。而其与普通汽车几无二致的外观，也引起了记者们的啧啧称赞。据介绍，比德文生产的电动汽车，最高时速可以超过90公里，续航里程可达150公里。
据介绍，比德文控股集团从2008年开始致力电动汽车的研发及生产制造，建有乘用车标准的四大工艺生产线日举行的“并驾齐驱”比德文电动汽车品牌战略发布会上，比德文同时推出两款战略车型M3和M6，售价仅在2万元左右，完全了对电动汽车高价格的一贯印象，引领了行业产业升级新方向。发布会当天，两个小时内签约2.6亿元也让比德文在电动汽车洗牌的大潮中成功突围。
比德文通过研发电动汽车的核心技术，提升电池的容量和电控系统的性能，成功研制出比德文的“三电技术”。比德文电动汽车技术部门的工作人员介绍，与其他同类车型相比，比德文电动汽车在同等行驶条件下续航里程能够提升20%。
据比德文电动汽车市场部工作人员说，“电动汽车庞大的市场为行业的发展指明了出，那就是扩大产业布局。就目前整个微型电动汽车市场来看，中低端产品占据了70%的市场份额，因此，满足这个庞大消费群体不同层次的产品需求，成为电动汽车品牌制胜的关键。两个多月以来，比德文连续发布3款差异化新品比德文M3、M6、M7，成功布局2万以下、2万-3万、3万-4万三大畅销价格区间。”
记者了解到，比德文控股集团此时已经拥有了比德文和雷丁两个电动汽车品牌，成功完成了中端和高端市场的占领。在低速电动汽车市场萌发期，比德文集团利用雷丁品牌抢占的是电动汽车的高端市场；在低速电动车市场进入爆发期时，剩下的市场份额就用比德文品牌去占领。比德文电动汽车一旦进入市场，再利用比德文建立的两轮、三轮的渠道优势，对行业将产生一场式的。
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