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299元值不值得买?体验360行车记录仪

类别:新车推荐 日期:2017-10-18 19:08:20 人气: 来源:

  ] 发售前100个试用名额30万人争抢,预售开始时1小时卖掉29735台,没错,这正是近期网友正在热议的360行车记录仪,“周老板”(周鸿祎)似乎想借助这款产品在初期营销上一举超越小米,而且还打出了“参数帝”的口号,1269P的超高清画质、App同步互联,299元+10元运费的低价摆出了一幅搅乱行业的姿态。。。。。。

  不过,究竟有没有宣传的那么牛,只有试过才知道,要知道,在如今充分竞争的行车记录仪市场中,只靠低价秒杀市场可不是那么容易的,而我们则有幸在该产品正式发货前拿到了试用装,今天我们就一起来看看这款360行车记录仪的实际表现以及它都有哪些亮点,299元,要做到面面俱到可是不易的。

  第一次接触360行车记录仪的时候,对它还是挺有好感的,为什么这么说?因为它长得太像一个运动相机了,比如小蚁、比如GoPro,这样的小巧的设计让它和那些传统的行车记录仪明显的区分开来,而且我觉得这样的设计也比较符合如今多数人对于“科技产品”的审美。

  360行车记录仪拿在手里感觉很不错,整体感很好,有些份量,除了前部的镜头和后部的小屏幕外,四周布置了Micro SD卡插槽、USB数据线接口、HDMI高清接口以及GPS接口,主流设备该有的接口基本都有了,小巧且方正的体积可以让它轻易的装进兜里带走。

  另外一个小细节值得一提,360行车记录仪设计了一个非常小巧的螺口底座,可以让它方便的和固定附件连接,从而固定在挡风玻璃上使用。这个螺口的规格和三脚架上的接口规格是一致的,这就可以很方便的将记录仪固定在三脚架或者其它摄影附件上,当做小型摄像机来用,虽然对于一款行车记录仪来讲,它这么做有点“不务正业”,而且实用性可能并不大,但其实这种标准化的支架体现出了性思维。

  对于行车记录仪这种用途比较的设备来讲,我觉得在操作上肯定是越简单越好,尤其是在操作上,不仅会影响行车,而且也容易出现一些误操作,还会增大外观的体积。

  互联网公司设计的产品的确会讨好消费者,而360记录仪在这点上做得还是不错的,和运动相机一样,小巧的体积之上只有电源键(供电时用)、手动按键、紧急按键三个按钮,除此之外没有任何实体按键。几乎不用自己设置什么内容,三个按键走天下。当然,这并不意味着它在功能方面的匮乏。

  这个部分其实算不上什么大亮点,但是很实用,360行车记录仪的电源接口,也就是点烟器接头被设计成了分离式USB接口,插上去,可以为记录仪供电,拔下来,留在点烟器上的接头摇身一变就是一个USB扩充接口,充分考虑了接头的多用途,即使记录仪不使用的时候也可以当做扩充USB接口来用,尤其对于车内只有一个USB接口的车型来讲,这样的设计显然很招人喜欢。

  有两个小细节不太到位,由于USB的数据接口在侧面,对于车内走线来说毫无帮助,不如顶部接口来的便利,其次,车载充电转换头只有一个USB接口,行车记录仪这种东西基本上随车移动而,如果需要给手机等设备充电,就只能这个转换头单独购买(不过对于车内没有USB接口的车辆来讲,由于它的接口兼容大部分手机,所以临时用来应急还是个不错的事儿)。

  从实际体验来看,它的移动侦测功能其实就是个“离线摄录模式”,利用自带的电池持续拍摄大约6分钟左右,然后就会关闭了。怎么说呢,对于您短时间离开车辆来讲,这个功能有一定用途,上个厕所、买东西,万一谁碰了你的车,确实可以起到举证的作用,但是如果想指望着它在半夜盯着谁划了我的车,那就别想了。

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